日産 エクストレイル 20GT 500km実燃費レビュー【200-300km】(2/2)
- 筆者： 金子 浩久
- カメラマン：オートックワン編集部
アウトドアで使う事を考えて作り込まれた装備と素材
経験者はよくわかっているだろうが、例えば、仲間とスキーやキャンプに出掛けるような時には、この“大きな直方体”ほどありがたいものはない。
出発する時はまだいいとしても、濡れたり、泥に汚れたりした道具は、来る時と同じようには積みたくなくなることが多いからだ。
エクストレイル・シリーズの商品企画担当者はアウトドアズマンらしく、使う者の身になって作っている。
荷室の床に、水で洗える素材を採用していたり、シートもウエットスーツと同じ素材を用いていて、汚れても雑巾で拭けたりする。とても実用的で好ましい。
「実際にクルマを使いこなすには、こうした装備は助かりますよね」
毎年冬には、家族でスノーボードを滑りにいっているYさんも、エクストレイルGTの使い勝手の良さに感心している。スキーやウインドサーフィンに明け暮れていた20代の僕の前にエクストレイルGTがあったら、買いたくなっていたことだろう。
国道150号に出て、浜岡原発を横目で見ながら、御前崎灯台を目指す。エクストレイル20GTの数少ないウイークポイントのひとつが、トランスミッションだ。
6段MTしか用意されていない。日本市場ではATの設定が望まれるところだが、このMT自体は悪くない。クラッチも軽く、シフトもカチカチッと節度よく決まる。
御前崎からさらに焼津を目指し、北上。途中、焼津小川漁港内の魚河岸食堂でランチに海鮮丼をいただく。メニューの多さに驚いた。
県道416号、国道150号と進み、静岡市駿河区西島交差点付近で300kmに到達した。
100km当たりの燃費は、14.4km／L。少し低下したのは、市街地を走り、ストップ・アンド・ゴーが多かったからだろう。
日産 エクストレイル 20GT（クリーンディーゼル） 燃費結果
エクストレイル 20GT 実燃費レビューの200km-300km区間では、東名 掛川ICを下りてジュビロ磐田のホームスタジアム「エコパスタジアム」へ。
駿河の農村地帯を横切り、国道150号から浜岡原発を横目に御前崎灯台を目指します。御前崎灯台からは、焼津を目指して北上。
焼津小川漁港魚河原食堂で海鮮丼を食した後、大崩街道を進み静岡市駿河区で300kmに到達しました。
200-300km区間の燃費は、「14.4km／L」となりました。
0-100km：区間燃費13.8km／L 総合燃費13.8km／L（外苑並木通り～首都高～東名 駒門PA）
100-200km：区間燃費16.6km／L 総合燃費15.2km／L（東名 駒門PA～東名 掛川IC）
200-300km：区間燃費14.4km／L 総合燃費14.9km／L（東名 掛川IC～エコパスタジアム～御前崎灯台～焼津小川漁港～静岡市駿河区）
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
モータリングライター 1961年東京生まれ。 自動車と自動車に関わる人間について執筆活動を行う。主な著書に、『10年10万キロストーリー』（１～４）、『セナと日本人』、『地球自動車旅行』、『ニッポン・ミニ・ストーリー』、『レクサスのジレンマ』、『力説自動車』など。記事一覧を見る
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
