三菱 RVR グレード比較(1/4)

  • 筆者: 松下 宏
  • カメラマン:村西一海/三菱自動車工業株式会社
三菱 RVR グレード比較
RVR イメージ RVR イメージ RVR イメージ RVR イメージ RVR フロントイメージ RVR リアイメージ RVR フロントフェイス RVR RVR エンジン RVR ハイマウントストップランプ付リアスポイラー RVR Eグレード&Mグレード インパネ 画像ギャラリーはこちら

ジャストサイズで多用途に使えるSUV

RVR フロントイメージ
RVR リアイメージRVR エンジン

三菱が久々に投入した新型車は、手頃なサイズのボディを持つコンパクトクラスのSUV。かつて三菱のヒットモデルだったRVRの名前を復活させて登場してきた。

今時のクルマなのでコンパクトとはいっても全幅1,700mmを超える3ナンバー車だが、長さは短めに抑えられている。かつてのRVRに比べると、よりSUVイメージの強いモデルになった。

搭載エンジンは直列4気筒1.8リッターエンジンで、駆動方式はFFの2WDと4WDがあるが、トランスミッションはいずれもINVECS-IIIの6速スポーツモードCVTのみの設定。

2WDも4WDも☆☆☆☆と燃費基準+15%を達成しており、全車がエコカー減税50%軽減と補助金を受けられる。

パワートレーンが共通なのでバリエーションは装備の違いによるグレード設定と、駆動方式の違いという点だけになる。グレードはE/M/Gの3グレードで、それぞれに2WDと4WDの設定がある。

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松下 宏
筆者松下 宏

自動車そのものはもとよりクルマに関連する経済的な話題に詳しい自動車評論家。新車、中古車を含めてユーザーサイドに立った的確な購入アドバイスを語ることで定評がある。記事一覧を見る

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