日本版コンシューマレポート－マツダ デミオ ユーザー試乗レビュー－(2/6)

デミオのユーザー評価・レビュー／エクステリア

巷ではよく、「デミオは小さい」と言われる。 そうしたなか、上記の集計データでは「小さい」が30.0％、「ちょうど良い（大きさ）」が53.3％となった。 また、「大きい」「大き過ぎる」は共に0％。

ではこの「デミオ」、実寸での「大きさ」ならぬ「小ささ」はどれほどか？

全長ｘ全幅ｘ全高＝3,885mmｘ1,695mmｘ1,475mm。ホイールベースは2,490mmだ。これを、コンパクトカーのライバルたちと比較してみる。

すると、全長、全幅、ホイールベースはさほど変わらず。だが、全高は「ヴィッツ」より25mm低く、「マーチ」より40mm低く、「フィット」にいたっては50mmも低い。

つまり、「デミオ」の「小ささ感」は、車高に大きく影響されている。

そして、この車高を採用した理由はいくつかある。以下は筆者が過去にマツダ関係者から直接聞いた内容だ。

・デザイン面／マツダお得意のダイナミックでエモーショナルなデザインテイストの追求

・ボディ技術面／マツダお得意の軽量化

・マーケティング面／欧州Bセグメントのなかで最小サイズ（＝Aセグメント寄り）を狙った

また「デミオ」は、フォード「フィエスタ」との共通パーツが多い車両だ。この場合のフォードとは、欧州フォードの意味合いが強い。そのため、上記集計データでも「欧州車っぽい」50.0％となり、「日本車っぽい」16.7％を大きく凌ぐ結果となっている。