ロータス 新型「エキシージS」新型車速報 ～超軽量スーパースポーツカーがいよいよ日本へやってくる！～

フランクフルトショーで発表されたパフォーマンスモデルがいよいよ日本導入

魅力的なスポーツカーのみをラインナップするロータス車の中でも、とびきりエキサイティングなモデルとして知られる「エキシージS」が、全てを一新して日本へと導入することになった。

ロータスの正規輸入元、エルシーアイは、2011年9月にドイツ・フランクフルトショーにて発表の「ロータス エキシージS(V6)」の販売を、2013年7月25日より開始する。日本のユーザーへのデリバリーは、2013年12月以降を予定している。

0-100km/h加速はわずか4秒！

ロータス 新型 エキシージSの自社製オールアルミモノコック軽量シャシーとFRPボディ、その車両重量はわずか1180kgだ。

これに、最高出力350ps(257kW)/7000rpm、最大トルク40.79kg･m(400Nm)/4500rpmを発生させる、スーパーチャージャーを加えたトヨタ製2GR-FE型 V6 3.5リッター VVT-iエンジンをミッドシップに搭載する。

0-100km/h加速は実に4.0秒。最高速度は271km/hをマーク。スポーツカー好きならずとも、このハイスペックを聞けば、エキシージSの圧倒的なパフォーマンスを想像して思わずニンマリしてしまうはずだ。

ドライビングモードが選べる「DPM」を新たに搭載

また「エヴォーラ」に初採用された「ダイナミック・パフォーマンス・マネジメント」(ロータスDPM)を新型 エキシージSにも新搭載。「ツーリング」「スポーツ」さらには「DPMオフ」の3つのドライビングモードが選択出来る。さらには追加オプションとして「レースパック」も用意し、その場合4つめのモード、「レース」モードもプラスされる。ローンチコントロールを含むレースモードを選択すれば、ベテランドライバーでもラップタイムが向上するというから凄い。

ハイグレードなインテリアオプションも用意

しかしエキシージSは、ただスパルタンなだけではない。インテリアはスタンダード仕様に加え、「プレミアム」と「プレミアムスポーツ」モデルのハイグレードオプションを用意している。

プレミアムはフルレザーインテリアを採用し贅沢な空間を演出。プレミアムスポーツは、ハードなドライビングをサポートするレザーもしくはスエードのインテリアとなる。

究極のスーパースポーツカー、新型「ロータス エキシージS」。標準仕様の価格は850.0万円[消費税込み]だ。

ロータス 新型 エキシージS　主要諸元

全長 : 4,080mm／全幅 : 1,800mm(ミラー除く)／全高 : 1,130mm／ホイールベース : 2,370mm／トレッド 前/後 : 1,499mm/1,584mm／最低地上高 : 125mm／車両重量 : 1,180kg／乗車定員 : 2 名／エンジン型式 : 2GR-FE／エンジンの種類 : DOHC 6 気筒 VVT-I + スーパーチャージャー／排気量 : 3,456cc／ボア×ストローク : 94.0mm×83.0mm／圧縮比 : 10.8：1／最高回転数 : 6,600rpm(Std)/7,000rpm(Sport)／最高出力 : 257kw(350ps)/ 7,000rpm／最大トルク : 400Nm(40.79kgm)/ 4,500rpm／最高速度 : 271km/h／燃料供給システム : ロータスコントロール電子制御／使用燃料 : 無鉛プレミアムガソリン／燃料タンク容量 : 40リッター／ステアリング形式 : ラック＆ピニオン式／トランスミッション : 6 速 MT／サスペンション形式 : 前/後 ダブルウィッシュボーン : 前/後 単筒式ビルシュタイン製ダンパー : アイバッハ製コイルスプリング／ブレーキ形式 : ABS システム : 前：AP レーシング製 4 ポッドアルミ合金製キャリパー 後：AP レーシング製 4 ポッドアルミ合金製キャリパー : ベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスク／ブレーキディスクサイズ : 前/後：332ｍｍ/332ｍｍ／タイヤ : Pirelli P Zero Corsa / Pirelli P Zero Trofeo(Opt)／タイヤサイズ : 前：205/45 ZR17 後：265/35 ZR18／ホイールサイズ : 前：7.5J×17 後：9.5J×18／シャーシ : ロータス製オールアルミモノコック／ボディ : オールグラスファイバーボディ(FRP 素材)／車両本体価格：850.0万円[消費税込み]