ロータス エキシージ の価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中 Powered by J.D. POWER

最新モデル(2代目)
2013/07/01~販売中
燃費
-km/L
ボディサイズ
4080×1800×1130 mm (全長×全幅×全高)
外装・内装写真
人気ランキング
-
全車種中
顧客満足度評価
---
J.D.パワー
評判・口コミ
22
評価点: 3.5pt
顧客満足度評価(2018年調査実施)
jdpower ---点/100点
新車価格
896.3万円 1,391.5万円
グレード数:9
中古車価格
355.6万円 1,508.2万円
掲載台数:54台
車買取価格
価格情報収集中
グレードによって異なります。
燃費
km/L
クーペ平均:11.40km/L
評価・口コミ
22
評価点:3.5pt
人気ランキング
-
クーペ:-位
モデル概要

軽量なボディのキャビン後方に、強力な3.5リッターV6エンジンを搭載した過激なスポーツモデル。オールアルミモノコックシャシーにグラスファイバー製ボディを纏い、その車両重量はわずか1,170kg。バケットシートを備えた内装は潔いまでにシンプルかつレーシーで、中央には6MTのアルミ製シフトノブがそびえ立つ。レーシングカーさながらのエアロパーツの恩恵で、高速域でも安定して走行できる。

派生車種
エキシージSロードスター エキシージスポーツ350ロードスター
グレード別の新車・中古車価格
スポーツ 350 MT
2017/06/01 ~ 販売中
900万円 ( 中古車: 890万円~1,133万円 )
スポーツ 350 AT
2017/06/01 ~ 販売中
947万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
スポーツ 380 MT
2017/06/01 ~ 販売中
1,040万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
スポーツ 380 AT
2017/06/01 ~ 販売中
1,087万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
カップ 380 MT
2017/06/01 ~ 販売中
1,265万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
S MT
2017/06/01 ~ 販売中
814.8万円 ( 中古車: 994.6万円 )
S AT
2017/06/01 ~ 販売中
861.8万円 ( 中古車: 798万円 )
S クラブレーサー MT
2017/06/01 ~ 販売中
900万円 ( 中古車: 798万円 )
S クラブレーサー AT
2017/06/01 ~ 販売中
947万円 ( 中古車: 749万円 )
モデル概要

軽量なボディのキャビン後方に、強力な3.5リッターV6エンジンを搭載した過激なスポーツモデル。オールアルミモノコックシャシーにグラスファイバー製ボディを纏い、その車両重量はわずか1,170kg。バケットシートを備えた内装は潔いまでにシンプルかつレーシーで、中央には6MTのアルミ製シフトノブがそびえ立つ。レーシングカーさながらのエアロパーツの恩恵で、高速域でも安定して走行できる。

派生車種
エキシージSロードスター
2014/9/1~販売中
エキシージスポーツ350ロードスター
2016/8/1~販売中

ロータス エキシージ 関連記事・ニュース・最新情報

最新の関連記事・ニュース

関連動画

自動車購入ガイド

ロータス エキシージ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(エキシージ 2013年式モデル)




グレード スポーツ 350 MT スポーツ 350 AT スポーツ 380 MT スポーツ 380 AT カップ 380 MT S MT S AT S クラブレーサー MT S クラブレーサー AT
新車価格
990万円
1,041.7万円
1,144万円
1,195.7万円
1,391.5万円
896.3万円
948万円
990万円
1,041.7万円
中古車価格
890万円~1,133万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
994.6万円
798万円
798万円
749万円
発売日 2017年06月01日 2017年06月01日 2017年06月01日 2017年06月01日 2017年06月01日 2017年06月01日 2017年06月01日 2017年06月01日 2017年06月01日
排気量 3,456 cc 3,456 cc 3,456 cc 3,456 cc 3,456 cc 3,456 cc 3,456 cc 3,456 cc 3,456 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 MR MR MR MR MR MR MR MR MR
ミッション MT AT MT AT MT MT AT MT AT
ハンドル
定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
最小回転半径 - m - m - m - m - m - m - m - m - m





全長 4,080 mm 4,080 mm 4,080 mm 4,080 mm 4,080 mm 4,080 mm 4,080 mm 4,080 mm 4,080 mm
全幅 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm
全高 1,130 mm 1,130 mm 1,130 mm 1,130 mm 1,130 mm 1,130 mm 1,130 mm 1,130 mm 1,130 mm
車両重量 1125kg 1130kg 1110kg 1121kg 1105kg 1180kg 1190kg 1180kg 1190kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 258[350]/7,000 258[350]/7,000 280[380]/6,700 280[380]/6,700 280[380]/6,700 258[350]/7,000 258[350]/7,000 258[350]/7,000 258[350]/7,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 400[40.80]/4,500 400[40.80]/4,500 410[41.80]/5,000 410[41.80]/5,000 410[41.80]/5,000 400[40.80]/4,500 400[40.80]/4,500 400[40.80]/4,500 400[40.80]/4,500
過給機 スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー スーパーチャージャー


タイヤサイズ(前輪) 205/45ZR17 205/45ZR17 215/45ZR17 215/45ZR17 215/45ZR17 205/45ZR17 205/45ZR17 205/45ZR17 205/45ZR17
タイヤサイズ(後輪) 265/35ZR18 265/35ZR18 265/35ZR18 265/35ZR18 285/30ZR18 265/35ZR18 265/35ZR18 265/35ZR18 265/35ZR18

ロータス エキシージ 中古車情報

新着の中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
(H19)
2006
以前
(H18)
価格 物件数 10 7 5 1 1 2 4 1 1 1 1 1 4 6
1,000万円~ 9 7 1 1
~1,000万円 8 2 5 1
~900万円 3 1 1 1
~800万円 6 1 2 1 1 1
~700万円 6 1 3 1 1
~600万円 8 1 1 1 3 2
~500万円 3 1 2
~450万円 1 1
~400万円
~350万円 1 1
~300万円
~250万円
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円

ロータス エキシージユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.5
外観:
4.4
内装:
3.3
走行:
3.6
クチコミ数:22件(うち、カーソムリエ:18件)
  • yuiko mikamiさん
    2.9
    外観:
    3.0
    内装:
    2.8
    走行:
    3.0

    サーキットで乗りたい車

    レースカーかと思わせるような極太で位置が高いサイドシルをまたぎながらセールスに言われたとおりに頭をかがめてぶつけないようになんとか乗り込みました「フーっつ」思わずため息が笑「うわっつ低っ」もうベタベタですやん。お尻が道路に着きそうなくらいドラポジが低い。ハードプラ感バキバキの加飾を排したシンプルなインテリアは潔さを感じさせます。バケットシートはクッションが薄くアンコ抜きバイクのよう。恐る恐る走り出してみると意外に直進性が高く、普通にまっすぐ走ります。コーナーでも「くるっと回ってスピンしたらどうしよう」と思ってましたが、リアのスタビリティが高くタイヤがガシッと路面を掴んでいる感がお尻に伝わってく....続きを読む

  • NEUE TANZさん
    3.7
    外観:
    4.8
    内装:
    3.4
    走行:
    4.0

    スポーツカーの源流

    今はジャガーのチーフデザイナーですが、基本的なデザインはジュリアン.トムソンがデザインしたエリーゼの流れです。スポーツカーはこうあるべき、と言われているような、エクステリアデザインは文句なしにカッコいいです。走りの為にデザインされたボディは大きくはないですが、地味なボディカラーでも とにかく目立ちます。ずっと見ていて居られる深いデザインです。インテリアはレシーでスパルタン、そして無駄の無いシンプルさが特徴です。好きな人は痺れるくらい良いデザインではないでしょうか。エンジン性能は、V6の高回転型エンジンです。スーパーチャージャーをプラスしていますが、一気にレッドゾーンまで回っていきます。 軽量な....続きを読む

  • 平成ジローさん
    3.4
    外観:
    4.2
    内装:
    3.2
    走行:
    4.0

    走りのロータス

    デザイン、特徴) エキシージ スポーツ350に試乗しました。ロータスで言うミドルウェイトMRスポーツにあたります。低く小さく、ギュッと詰まった塊感があります。エクステリアは、あくまでロータス風のスポーツカーで、デザインで魅了するタイプではなく、走る為のデザインになっています。その影響でインテリアも必要最低限の機器類装備で走る為のコクピットに徹しています。 走行性能) パワーユニットは、スーパーチャージャー付きの3.5リッターV6で6MTとの組み合わせです。吹き上がりが軽く、アクセルワークに気を使う程のパワー感があります。またパワステのないダイレクトなハンドルから伝わるグリップ感は、慣れる....続きを読む

みんなのクチコミ

  • unclemaxさん(納車されたよ)
    S 右ハンドル
    地域: 東京都
    投稿:2012年6月28日
    コメント

    ハンドリングが半端なく良い(サスをいじると尚良い)

  • unclemaxさん(納車されたよ)
    S 右ハンドル
    地域: 東京都
    投稿:2012年4月21日
    コメント

    車重の軽さによるハンドリング良さ。好燃費

  • オオモリさん(見積りしたよ)
    S 左ハンドル
    地域: 栃木県
    投稿:2008年11月3日
    購入動機
    外観・見た目 走行性能 車体サイズ
    コメント

    軽量ミッドシップスポーツカーとしての走行性能に期待している。

ロータス エキシージ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 MOTA車買取査定申込
エキシージ 2013年式モデル
エキシージ 2013年式モデル
2018年 798万円 ~ 1,078.4万円 - MOTA車買取査定に申込む
2017年 749万円 ~ 749万円 - MOTA車買取査定に申込む
2016年 779.9万円 ~ 779.9万円 - MOTA車買取査定に申込む
2015年 699.6万円 ~ 725万円 - MOTA車買取査定に申込む
2014年 599.5万円 ~ 698.8万円 - MOTA車買取査定に申込む
2013年 848万円 ~ 848万円 - MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績

  • ロータス
    エキシージ 1.8
    年式:2005年 | 走行:25,001~30,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 370 万円~