ランボルギーニ・ガヤルド LP550-2 スパイダー日本初披露発表会速報

公開日:2012/03/30 18:04 最終更新日:2012/03/30 19:57

ランボルギーニ・ガヤルド LP550-2 スパイダー日本初披露！

3月30日、東京・銀座のブルガリホテルズ＆リゾーツで行われた、ランボルギーニ・ガヤルド LP550-2 スパイダー発表会。

春一番が吹き抜ける中、会場となったのは、併設のレストランとして利用されている屋上ラウンジだ。

なんでもランボルギーニは、このガヤルド LP550-2 スパイダーを、この日のために地上からクレーンで吊り上げて、この場所へ持ち運んだとのこと。

発表会予算の多くがこのセッティング費に掛かっているのだろうと、勝手に心配してしまう何ともお節介な話からの今回の発表会速報。

早速、ガヤルド LP550-2 スパイダーの概要からご紹介したい。

実はガヤルド LP550-2 スパイダーは、2011年12月にすでに日本での発売を開始している。今回は、来月よりデリバリーを開始するためのお披露目イベントという趣旨だ。

今更書くことでもないが、一応お伝えすれば、ランボルギーニといえばハイパワー4WDスーパーカーというイメージが付きまとうが、今回のガヤルド LP550-2 スパイダーは、ガヤルド LP550-2の派生モデルであるため、FR駆動方式を持つ。つまり「2」とは、2WDを指しているのだ。

リアに積まれるのは、V10 5.2リッター（550ps／540Nm）エンジン。6速ATとの組み合わせで、車重1,520kgのボディが、0-100km/h加速を4.2秒で駆け抜けるという。重量配分はフロント43％／リア57％というバランスだ。

ルーフ素材は軽量を考慮したソフトトップを採用し、最高速度は319km/hというド派手なアクションも期待できるポテンシャルを備える。

その他では、「スタンダードモード」と「CORSAモード」という、FRに合わせて微調整した「EPSスタビリティ・コントロール・システム」を搭載する。「スタンダードモード」は安定性重視型、「CORSAモード」はドリフト許容型の設定となる。

ランボルギーニ・ジャパンのエジナルド・ベルトーリ代表取締役社長は、「ガヤルド LP550-2 スパイダーで、まさにこんな風を楽しんでいただきたい」と、一時、ベールがあまりの強風で飛ばされそうになるなど、自らのプレゼンテーションを邪魔する風を皮肉ったコメントを残し、会場を沸かせた。

ガヤルド LP550-2 スパイダーの価格は、消費税込みで24,435,600円。

ランボルギーニでオープンエアドライブを愉しみたい方へ、まさにうってつけのモデルだ。

我こそは似合うと思う方、ぜひどうぞ。

（TEXT：吉澤憲治）

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