試乗レポート

ジャガー XKR 海外試乗レポート(1/4)

公開日:2009/03/05 10:27 最終更新日:2009/03/06 10:38

筆者：河村康彦
カメラマン：ジャガー・ランドローバー・ジャパン

新開発エンジン搭載のXKR

日本では、とかく高級サルーンのメーカーとしてその名を知られるジャガー。

が、そのヒストリーを遡ってみれば、このブランドが実はスポーツカー作りとも密接にリンクをしたものである事がすぐに明確になる。

同社のフラッグシップ・スポーツモデルとして君臨するのが、由緒ある車名を冠したXKシリーズ。クーペ／コンバーチブルが揃う同モデルのシルエットがどことなくアストンマーチンをも彷彿とさせるのは実は当然。2006年にリリースの現行型のデザインを担当したのは、ジャガーへの移籍前にアストンマーチン各車を手掛けた経験を持つイアン・カラム氏その人であるからだ。

そんなXKシリーズが、バイ・ワイヤ式のATセレクター“ドライブセレクト”の新採用など一部内外装のリファインをも含んだマイナーチェンジを実行。そうしたメニューの中でも最大のニュースが、シリーズ中のホッテスト・モデルである『XKR』に実施をされたオール新開発エンジンへの換装だ。

背中を押す強烈な全開加速

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筆者河村康彦

1960年東京生まれ。工学院大学機械工学科卒。モーターファン（三栄書房）の編集者を経て、1985年よりフリーランスのモータージャーナリストとして活動を開始し、現在に至る。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー選考委員などを歴任。記事一覧を見る