日本初飛行!「Honda Jet」(ホンダ ジェット)を徹底解説/国沢光宏(1/3)

日本初飛行!「Honda Jet」(ホンダ ジェット)を徹底解説/国沢光宏
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本田宗一郎氏の夢が遂に!

「Honda Jet」(ホンダ ジェット)が、いよいよ日本の空にやってきた!

4月23日、Honda創業者の本田宗一郎氏も夢見ていた自社開発(北米・ホンダ エアクラフト カンパニー製)のジェット航空機が、羽田空港に着陸した。日本初公開となるホンダ ジェット。現地でさっそくチェックしてきた国沢光宏氏が徹底解説。その印象を速報でお届けする!

日本のメディア総出で凱旋飛来を熱烈歓迎!

日本初飛行!「Honda Jet」(ホンダ ジェット)を徹底解説/国沢光宏
日本初飛行!「Honda Jet」(ホンダ ジェット)を徹底解説/国沢光宏

空に対する憧れはやっぱり大きいのだろう。日本のような経済力や技術力を持つ国なのに、航空業界としては軽自動車クラスと言って良い、ビジネスジェットの中でも最小型に属するヒコウキの凱旋飛来を伝えるため、TVのキー局全て、新聞も全部、その他自動車関係を含め、日本のメディアが羽田空港に集まった。加えて飛来まで2時間待ち!

されどモンク一つ出ず。そればかりか、着陸予定時間から20分近く遅れて羽田空港A滑走路に南側からアプローチしてくる小さい小さいヒコウキを見つけた瞬間、皆さん小躍りして喜んでいる。まぁ私はその筆頭だったりするんですけどね。B777やB747が行き交う羽田空港で全長12mの小さい機体を見ると、ホントに可愛い。

[ホンダ ジェットとはいったいナニモノだ!?・・・次ページへ続く]

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国沢 光宏
筆者国沢 光宏

1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない(本人談)Webサイトを運営中。記事一覧を見る

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