[試乗]プレミアムかつアクティブで、しかも実用的・・・DSシリーズ随一の欲張りクロスオーバー「DS4 CROSSBACK」(3/4)

「最も美しいクルマ」賞を贈られたDS4

美しいクルマづくりという意味では、ベースとなった『DS4』は2011年に欧州の国際自動車フェスティバルで最も美しいクルマに贈られる『Most Beartiful Car of The Year』を受賞していた。今回の新型モデルについても、美しいクルマ作りに対するコダワリが受け継がれているようだ。

実用面に注目してみると、前席のドリンクホルダーはセンターコンソールに小さい径のものが1つしか設定されていないのが残念なところだが、ドアポケットは広めに取られているので、ドライブ中の飲み物はペットボトルを購入するか、購入後に自分なりに工夫することが必要になりそうだ。

それ以外にも、デザインを優先させたと感じるのは後席ドアにはめ込まれたサイドウィンドウ。

じつは窓があるのに開閉しないタイプ。「今ドキ、開かないクルマなんてあるの！？」と嘆く人も少なくないが、DS4の元々のコンセプトが2枚ドアのクーペだったことを踏まえると、「エクステリアの攻めたデザインはそのままに、2枚ドアが4枚になったことだけでも感謝しなくちゃ」と割り切るくらいの気持ちで乗りこなしたほうが良さそうだ。

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バカンスの国ならではの十分過ぎる積載性を確保

一方で、荷物の積載性については、スタイリッシュな外観から想像した以上に実用的に思えるものだった。開口部の入口に段差はあるので、重たい荷物を積む時はヨッコイショと跨がせることになりそうだが、容量自体は370リットルを確保。4人分の旅行カバンは楽に呑み込んでくれそうなスペースといえる。

後席の背もたれは6:4の分割可倒式でアレンジできるほか、長尺物を車内に積みたいときは、リアの中央席部分にトランクスルーする機構が設けられている。後席左右に2人が座っても、臨機応変に使いこなせるように配慮も行き届いている。