試乗レポート

シトロエン 新型 C4 ピカソ・グランドC4ピカソ イラストレポート／遠藤イヅル(2/3)

公開日:    最終更新日:
  • 筆者： 遠藤 イヅル
  • カメラマン：茂呂幸正　イラスト：遠藤イヅル
シトロエン 新型 C4 ピカソ・グランドC4ピカソ イラストレポート／遠藤イヅル
シトロエン 新型 グランドC4ピカソ[7人乗り仕様] シトロエン 新型 C4ピカソ[5人乗り仕様] シトロエン 新型 グランドC4ピカソ／C4ピカソ　インテリア シトロエン 新型 C4ピカソ(左) シトロエン 新型 グランドC4ピカソ[7人乗り仕様] シトロエン 新型 グランドC4ピカソ[7人乗り仕様] シトロエン 新型 グランドC4ピカソ[7人乗り仕様] シトロエン 新型 グランドC4ピカソ[7人乗り仕様] シトロエン 新型 グランドC4ピカソ[7人乗り仕様] シトロエン 新型 グランドC4ピカソ[7人乗り仕様] シトロエン 新型 グランドC4ピカソ[7人乗り仕様] 画像ギャラリーはこちら

5人乗りと7人乗りで全く異なるエクステリアデザイン

シトロエン 新型 グランドC4ピカソ[7人乗り仕様]シトロエン 新型 C4ピカソ[5人乗り仕様]

「シトロエンらしさ」は、一見ふつうに見える外観にも溢れています。

今回のモデルから日本市場でも5人乗り仕様が導入されたのですが、5人乗り(C4ピカソ)と7人乗り(グランドC4ピカソ)ではグリルからフェンダー、ドア、リアランプまで実はすべて異なっています。

とくにテールデザインは顕著で、DS3のような奥行き感があるリアランプを持つC4ピカソと、ブレーキランプやバックランプが小さなLEDだけ光るという斬新なデザインのグランドC4ピカソでは、同一車種とは思えないほどの違いがあります。

[次ページへ続く]

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遠藤 イヅル
筆者遠藤 イヅル

1971年生まれ。カーデザイン専門学校を卒業後、メーカー系レース部門にデザイナーとして在籍。その後会社員デザイナーとして働き、イラストレーター/ライターへ。とくに、本国では売れたのに日本ではほとんど見ることの出来ない実用車に興奮する。20年で所有した17台のうち、フランス車は11台。おふらんすかぶれ。おまけにディープな鉄ちゃん。記事一覧を見る

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