シトロエン グランドC4ピカソの総合評価
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シトロエン グランドC4ピカソ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(グランドC4ピカソ 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | シャイン AT | シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AT | デューン ベージュ ディーゼルターボ AT | ワイルドブルー ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
361.6万円
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387万円
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403.3万円
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402.3万円
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| 中古車価格 | 99万円~139.9万円
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89.8万円~208万円
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価格情報収集中
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125万円~195万円
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| 発売日 | 2017年03月01日 | 2017年03月01日 | 2017年10月01日 | 2018年04月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 14.60km/L | 18.00km/L | 18.00km/L | 18.00km/L | |
| 燃料 | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,605 mm | 4,605 mm | 4,605 mm | 4,605 mm |
| 全幅 | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | |
| 全高 | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | |
| 車両重量 | 1510kg | 1640kg | 1660kg | 1640kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 121[165]/6,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 370[37.70]/2,000 | 370[37.70]/2,000 | 370[37.70]/2,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 |
シトロエン グランドC4ピカソ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
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| 価格 | 物件数 | 9 | 6 | 2 | 4 | 2 | ||||||||||
| 250万円~ | ||||||||||||||||
| ~250万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~200万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
| ~130万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~120万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~110万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ~100万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
| ~90万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~80万円 | ||||||||||||||||
| ~70万円 | ||||||||||||||||
| ~60万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
| ~50万円 | ||||||||||||||||
| ~40万円 | ||||||||||||||||
| ~30万円 |
シトロエン グランドC4ピカソ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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カーソムリエによる試乗レポート・評価
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グラスカプセル
グランドC4ピカソは、広いグラスルーフも実はすべてシェードがあって暑さ対策されています。室内の居心地はグラスルーフのおかげで、開放感抜群で、インテリアの良さが購入の決め手になったかたも多いのではないでしょうか。丸みを帯びたエクステリアはアバンギャルドではありますが、難解なデザインではなく、誰にでも受け入れやすいモノだと思います。飽きのこない奥深いデザインです。インテリアも未来感あるデザインでインパネはマットな質感です。シートはふんわり包み込みながら、しっかりとサポートしてくれるシートで、中身のウレタンも潰れないので、長時間でも疲れないと思います。フランス車らしいシートです。ディーゼルエンジンは....続きを読む
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未来派ミニバン
これから火星探索でもするかと思わせるような大胆不敵なフロントマスク。国産車のギラギラ大型メッキグリルの強面ミニバンとは全然アプローチが違いますが一目見たら忘れられないほどインパクトのある顔ですね。巨大なフロントガラスがルーフの1/4位まで食い込んでいて、最近前頭部が広くなってきた自分のようですが笑ちゃんとバイザーは大型になっているので暑くはなかったです。室内はまずステアリングコラム右から伸びたとても細いコラムシフトレバーが目立ちます。操作性も悪くないです。欧州車の定番キチンと3人がけのリアシートはシートバックテーブルもあってファミリーには喜ばれそう。ガラス面積が大きいので上屋が重くてコーナー曲....続きを読む
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ミニバン乗り心地番長
丸く柔らかなボディラインですが、ヘッドライトやウインカーのデザインはC3などとよく似たシトロンフェイスです。カタマリ感のある良いデザインですが、タイヤの存在感を強調する自動車デザインの基本は押さえています。アバンギャルドなだけで無く、永続性のあるデザインだと思います。インテリアもアバンギャルドです。中央上部にあるメーターは大きくて見やすいです。その下のナビ画面も自然な視線移動が出来るのが良いです。またパノラミックガラスルーフは、室内に太陽光を取り入れてくれるので、明るいです。ピカソに乗ると他のクルマに閉鎖感を感じる程、明るさが違います。素晴らしいです。これだけでこの車を選ぶ方もいると思います。....続きを読む

















