メルセデス・ベンツ SLS AMG 海外試乗レポート(1/3)
- 筆者： 河村 康彦
- カメラマン：メルセデス・ベンツ日本
当初はガルウィングの構想は無かった
これまでのAMG各モデルのように、既存のメルセデス・ベンツ車をベースとするのではなく、クルマ作りのプロデュース全てをイチからAMGが担当する――そんなやり方で2006年から開発が進められて来たのが、先般のフランクフルト・モーターショーでスターの座を務めたSLS AMG。
2シーターのスポーツモデルという点から「SLRマクラーレンの後継モデル」という見方をされがちだが、それに比べると遥かに“リーズナブル”な価格が目標として定められた。その達成のために高コストなカーボンモノコック式ボディの採用は当初から見送られるなど、敢えて『スーパーカー』的ストーリーが数多く盛り込まれたSLRマクラーレンとの微妙な立ち位置の違いには、興味深いものがある。
ガルウィング式ドアに、ジェットエンジンのインテークのような形状のフロントグリル、長いノーズや前輪後方に設けられたサイド・エアヴェント・・・と、こうした数々のデザインモチーフを目にすれば、そこでは往年の名車である1950年代製の『300SL』に対するオマージュを誰もが感じるはず。
実はこうした特徴は、車両の基本パッケージが完成した後に与えられたものだという。
AMG社が理想とするピュアスポーツを求めてパッケージングを開発して行く段階では、意外にも「ガルウィングなどは必ずしも構想になかった・・・」というのがこのモデルでもあるのだ。
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
1960年東京生まれ。工学院大学機械工学科卒。モーターファン（三栄書房）の編集者を経て、1985年よりフリーランスのモータージャーナリストとして活動を開始し、現在に至る。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー選考委員 などを歴任。記事一覧を見る
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
