アルファ ロメオ ジュリエッタ Ken Okuyama Speciale ミニ試乗レポート/今井優杏(2/3)

アルファ ロメオ ジュリエッタ Ken Okuyama Speciale ミニ試乗レポート/今井優杏
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KEN OKUYAMA(ケン・オクヤマ)

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さて、そんなアイコニックなジュリエッタに、このたび特別なデザインモデルが加わった。KEN OKUYAMA SPECIALE(ケン・オクヤマ・スペチアーレ)だ。

クルマ好きならこの名前、よくご存知だと思うがここで氏のプロフィールにサラッと触れておきたいと思う。

ケン・オクヤマ氏はれっきとした日本人ながら、米ゼネラルモータース社でチーフデザイナーを、独ポルシェ社でシニアデザイナーを、そしてデザインの名門、伊ピニンファリーナ社でデザインディレクターを務めたカーデザイナーだ。特にピニンファリーナ在籍時代にエンツォ・フェラーリを手掛けた際のエピソードはあまりにも有名。そのキャリアはその他数社にも及び、現在は工業デザインにも活動の場を広げていらっしゃるのだ。

赤いRossa(ロッサ)と白いBianca(ビアンカ)

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そのオクヤマ氏とアルファ・ロメオの関係性は深い。もちろん彼がピニンファリーナに在籍した時代に遡るのだが、当時はまさに近代の名車として名高い「147」や、攻撃的なデザインが話題になった「ブレラ」が生まれた時代であった。

そんな彼が手がけたジュリエッタは、自身のデザインした2つのスポーツカーにデザインソースを得た2種。赤いRossa(ロッサ)と白いBianca(ビアンカ)だ。今回はやはりアルファといえば、のロッサに試乗した。

ロッサには18インチのオリジナルホイールに専用のボディストライプ、専用エンブレムとカーボンミラーカバー、ホイールセンターキャップが装備されるという、レーシングな気分を高めるルックスとなっている。

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今井 優杏
筆者今井 優杏

自動車ジャーナリストとして、新車や乗用車に関する記事を自動車専門誌、WEBメディア、一般ファッション誌などに寄稿しながら、サーキットやイベント会場ではモータースポーツMCとしてマイクを握り、自動車/ モータースポーツの楽しさ・素晴らしさを伝える活動を精力的に行う。近年、大型自動二輪免許を取得後、自動二輪雑誌に寄稿するなど活動の場を自動二輪にも拡げている。AJAJ・日本自動車ジャーナリスト協会会員。記事一覧を見る

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