ただの黄色いハチロクにあらず！／トヨタ 86 特別仕様車「Yellow Limited エアロパッケージ FT」試乗レポート(1/4)
- 筆者： 国沢 光宏
- カメラマン：原田淳・TOYOTA
トヨタ本体の86開発チームが手がけた初のスペシャルチューニングモデル
これまで「トヨタ 86(ハチロク)」のコンプリートチューンをたくさん見てきた気がする。探してみたら、TRDやGRMN、モデリスタ、TOM’S等々、トヨタ直系の86カスタムモデル多数。実際、何度も試乗してきました。
しかし！ 考えてみたら86の開発チームによるスポーティバージョンって見たこと無い。
その点、聞いてみたら「今回が初めてなんです」。
本家がつくる、86のあるべき姿
どこが違うのか？
こらもう明快。他の部門であればオリジナルの86の方向性を変えたって全く問題なし。むしろオリジナルと違う個性を持たせようと狙ったのだと思う。
一方、本家が作る86のスポーツモデルは、86本来の味を持っていないとならない。もっと言えば「素晴らしい86」作りへのチャレンジということになる。
17インチ版と羽根付き18インチ版・・・仕様の違う2つの特別仕様
ということで出来上がったのが、目立つイエローに塗られたモデルであります。まずオリジナルの86に限りなく近い17インチの純正ミシュラン+純正ショーワのダンパー(ただし改良版)が入った特別仕様車 86 GT「Yellow Limited」。
そしてもう1台は派手なエアロパーツに18インチタイヤ+SACHS(ザックス)のダンパーを組み合わせたスペックの特別仕様車 86 GT「Yellow Limited エアロパッケージ FT」。
果たしてどんな86に仕上がっているのか？ 富士スピードウェイのショートコースで試乗してみた。
[GT Yellow Limitedとエアロパッケージ FTの違いとは・・・次ページへ続く]
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
