ただの黄色いハチロクにあらず！／トヨタ 86 特別仕様車「Yellow Limited エアロパッケージ FT」試乗レポート(2/4)
- 筆者： 国沢 光宏
- カメラマン：原田淳・TOYOTA
ショーワのダンパーは次期型モデル向けを先行試用？
まずはショーワのダンパーを採用するGT「Yellow Limited」を選んでコースイン。するとどうよ！
先日試乗したD型より一段と足回りが滑らかに動くようになっている。後で聞いてみたら、D型の後、ショーワから改良型ダンパーの提案を受けたそうな。D型でもけっこうレベル高いと思ったけれど、ほとんど文句なし。ヨーロッパのスポーティモデルのようにしなやかだ。
86本来の方向性はそのままに、より滑らかになったアシの設定
なかには「硬い足ほど良い」という変わった評価軸のクルマ好きもいるようだけれど、良いクルマの足はしっかり動く。
もちろんアクセル踏めばリアの流れを自由にコントロール出来るという86ならではの方向性も全く変わっておらず。
試乗したコースがショートサーキットということもあり、ついついテール流して楽しんでしまいました。
[羽根付き18インチ版の乗り味は・・・次ページへ続く]
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1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る
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