ポルシェ 新型911 現地速報レポート/河村康彦(1/3)

  • 筆者: 河村 康彦
  • カメラマン:河村康彦/ポルシェ・ジャパン
ポルシェ 新型911 現地速報レポート/河村康彦
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ポルシェファンは必見!新型911を速報レポート!

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これこそベストの911!

開発陣自らが自信をもってそう語る新型911の概要が、9月中旬から開催されるフランクフルト・モーターショーでの正式発表を前に明らかになった。

いわゆる997型と称されたこれまでのモデルに対し、今度は991型とされる新型は、ポルシェによれば「ほぼ90%のコンポーネンツが新たにデザイン、もしくは新たに開発された」というモデル。

“パッと見”には「どこが変わったの?」と感じる人も居るかも知れないが、実は外観はオールニュー。同時に、「カレラGTにインスパイアされた」というインテリアのデザインも完全に刷新されている。

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フランクフルトショーでデビューを飾るのは、シリーズのベースとなる『カレラ』と、そのハイパフォーマンス版である『カレラS』のクーペ・モデル。一部の“スクープ情報”で「今度の911は一挙に大型化する」なるハナシも出回ったものの、これは完全なる誤報。

全長は56mm延長されたものの全幅は全く不変の1808mmだから、前出の誤った情報で「新型はもう、うちのガレージには入らない・・・」と諦めていた人には朗報であるはず。

ルーフライン高は、数mm単位でわずかに低くなっている。「より911らしいルックスを狙った結果」というのが、本社隣接の博物館で開催されたお披露目イベント“スニーク・プレビュー”でのディナーで、隣席となったチーフデザイナーであるミヒャエル・マウアー氏の弁だ。

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河村 康彦
筆者河村 康彦

1960年東京生まれ。工学院大学機械工学科卒。モーターファン(三栄書房)の編集者を経て、1985年よりフリーランスのモータージャーナリストとして活動を開始し、現在に至る。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー選考委員 などを歴任。記事一覧を見る

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