ポルシェ 新型911 現地速報レポート／河村康彦(3/3)
- 筆者： 河村 康彦
- カメラマン：河村康彦／ポルシェ・ジャパン
新型ポルシェ911、燃費もCo2もまさに優等生！
最後に、そんな997型ならではのトピックとして、そのCo2排出量の驚異的な少なさをとりあげよう。
エンジンの改良や軽量化、さらには、パワーステアリングのフル電動化（！）やアイドリング・ストップ機構の採用、空力性能の向上等々、様々なテクニックを総動員してCo2の排出量削減に取り組んだ997型。その成果は、最も優れた値をマークしたカレラのPDK仕様車の、わずかに194g／kmという数字に象徴される。
最高速が120km／hに達するなど、日本の測定モードよりも厳しいとされるEU規定の“NEDC”モードでの燃費測定値は、都市や郊外路などの複合走行による燃費計算値が8.2リッター／100kmというもの。
日本式表記に換算すればそれは12.2km／リッターに相当するのだから、今度の911がいかに優れた燃費性能の持ち主かが分かろうというものだ。
そんな997型の正式デビューまであとわずか。フランクフルト・ショーのスターがこのモデルとなる事はもう確実だ！
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1960年東京生まれ。工学院大学機械工学科卒。モーターファン（三栄書房）の編集者を経て、1985年よりフリーランスのモータージャーナリストとして活動を開始し、現在に至る。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー選考委員 などを歴任。記事一覧を見る
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