アルファ ロメオ ブレラのラインナップを一新

Alfa Romeo Brera

フィアットは、9月9日より、アルファ ロメオ ブレラのラインナップを一新し、全国のアルファ ロメオ正規ディーラーを通じて販売を開始する。

今回販売が開始されるのは、従来のアルファ ロメオ ブレラに比べて標準装備をいっそう充実させた、直列4気筒DOHC 16バルブ、2,198ccエンジンを搭載するアルファ ロメオ ブレラ 2.2 JTS セレスピード(Alfa Romeo Brera 2.2 JTS Selespeed)と、V型6気筒DOHC 24バルブ、3,195ccエンジンを搭載するアルファ ロメオ ブレラ 3.2 JTS Q4 Q-トロニック(Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 Q-Tronic)、さらにシートのみならずダッシュボードも最高級のPoltrona Frauレザーで仕上げたアルファ ロメオ ブレラ プレミアム(Alfa Romeo Brera Premium)の2.2リッターと3.2リッターの2モデルや、スポーツサスペンションを装備するなどスポーツ性を強調したアルファ ロメオ ブレラ TI(Alfa Romeo Brera TI)の2.2リッターと3.2リッターの2モデルもラインナップした、計6モデル。全国メーカー希望小売価格を440.0万円から615.0万円(税込)となる。

■アルファ ロメオ ブレラ 2.2 JTS セレスピード(Alfa Romeo Brera 2.2 JTS Selespeed)

全国メーカー希望小売価格 4,400,000円(税込)

2.2 JTS セレスピードは、ブレラのラインナップのベースとなる。スカイウィンドウや、これまで一部の特別仕様車に装備されていたLSD(リミテッドスリップディファレンシャル)の機能を持つ電子制御式Q2機能、ESS(ハザードランプ緊急制動表示機能)、ワンタッチスターター、ETC車載器などを標準で装備しながら、アルファ ロメオ メンテナンス・プログラムのスタンダードケアも無料で自動付帯し、アルファ ロメオのラグジュアリークーペのエントリーモデルとして位置付けられた価格設定となっている。

また従来のモデルに比べて車両の軽量化も図られている。

デザイン面ではエクステリアに変更はなく、インテリアでは、スポーツタイプのシートやセンターアームレストの形状変更、デュアルゾーン式フルオートエアコンのコントロール類のレイアウト変更にとどまっている。

■アルファ ロメオ ブレラ 3.2 JTS Q4 Q-トロニック(Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 Q-Tronic)

全国メーカー希望小売価格 5,800,000円(税込)

リッターモデルの基本的な標準装備に加え、Frauレザーシートやシートヒーター付フロントパワーシート、メモリー機能付電動格納ドアミラー(リモコン連動機能付)などを装備。搭載エンジンと装備面において魅力ある価格設定となっている。この3.2リッターモデルでも従来のモデルに比べて、車両の軽量化が図られている。

■アルファ ロメオ ブレラ プレミアム 2.2 JTS セレスピード(Alfa Romeo Brera Premium 2.2 JTS Selespeed)

全国メーカー希望小売価格 5,150,000円(税込)

■アルファ ロメオ ブレラ プレミアム 3.2 JTS Q4 Q-トロニック(Alfa Romeo Brera Premium 3.2 JTS Q4 Q-Tronic)

全国メーカー希望小売価格 6,150,000円(税込)

シートのみならずダッシュボードもPoltrona Frauレザーで仕上げられ、イタリアの最高のエレガンスとスタイリングが溢れるプレミアムな仕様である。さらにブラックアルミ製カバー付レザーステアリングホイールやオートライト、レインセンサー、ミストセンサー、オドセンサーなどを装備し、安全で快適な空間でエレガントなドライブを楽しむことができる。また、ホイールはチタン仕上げタービンスポーク・スタイリングの18インチホイールを装着し、エクステリアもエレガントな輝きを放っている。

■アルファ ロメオ ブレラ TI 2.2 JTS セレスピード(Alfa Romeo Brera TI 2.2 JTS Selespeed)

全国メーカー希望小売価格 5,150,000円(税込)

■アルファ ロメオ ブレラ TI 3.2 JTS Q4 Q-トロニック(Alfa Romeo Brera TI 3.2 JTS Q4 Q-Tronic)

全国メーカー希望小売価格 6,150,000円(税込)

アルファ ロメオのトップ・オブ・ザ・ラインの証しであるTI(Turismo Internazionale)の称号を与えられたこのモデルは、エレガントさを失うことなくスポーツ性を高められており、スポーツサスペンションと19インチのチタン仕上げホールスポーク・スタイリングアロイホイールを装備し、最高レベルのハンドリングを実現。前後のブレーキキャリパーはレッド仕上げとされ、左右のフロントフェンダー上に掲げれらたTI専用バッジとともにエクステリアにもスポーツマインドを垣間見ることができる。

インテリアはスポーツ性を強調。シートはブラックのFrauレザーとレッドステッチで仕上げられたTI専用デザイン。ブラックアルミ製カバー付レザーステアリングホイールもレッドステッチがあしらわれている。さらにアルミ製スポーツペダルやレッドリング付ブラックメーター、TI専用ヘッドレストプレートなど、全てにスポーツマインドを掻き立てる仕様となっている。

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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