レクサス HS250h グレード比較(1/6)

  • 筆者: 松下 宏
  • カメラマン:トヨタ自動車株式会社
レクサス HS250h グレード比較
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レクサス HS250h グレード比較

HS250h リアテール&エンブレム

レクサスはハイブリッドに力を入れており、LS・GS・RXなどのハイブリッド車をラインナップしているが、ハイブリッド専用車となると09年に発売されたHS250hが初めてのモデルとなる。

4ドアセダンのボディに、直列4気筒2.4Lエンジン+電気モーターのハイブリッドシステムを搭載し、23.0km/Lというコンパクトカー並みの低燃費を実現する。

プリウスの売れ行きを見ても分かるように、ハイブリッドでは専用モデルであることが大きな意味を持つ。その意味でHS250hはレクサスにとって重要な存在だ。

HS250h フロント
HS250h リアHS250h サイド

ただ、外観デザインはあまりにもオーソドックスで、ごく普通の4ドアセダンそのものといった印象。プリウスと違ってハイブリッドらしさを感じさせる部分が少ない。プリウスに比べるとより年齢の高いユーザーを対象にしたモデルであるため、こうした保守的ともいえるデザインで良いのかも知れないが、ハイブリッド車としてのインパクトがやや薄くなるのは避けられない。

価格帯は400万円を切るところからあり、ISと並ぶレクサスのエントリーモデルに位置づけられる。プリウスと比べたらはるかに高いモデルとなるが、レクサスブランドではこれがエントリーモデルだ。 基本メカニズムは各グレードとも共通なので、装備や仕様の違いによって価格差が設けられている。

好みと予算に応じて必要なグレードを選べば良い。

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松下 宏
筆者松下 宏

自動車そのものはもとよりクルマに関連する経済的な話題に詳しい自動車評論家。新車、中古車を含めてユーザーサイドに立った的確な購入アドバイスを語ることで定評がある。記事一覧を見る

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