【キャプテンシート】キャプテンシートって便利なの?

【キャプテンシート】キャプテンシートって便利なの?

後席がセパレートしたキャプテンシートは見た目はゴージャスだとおもうのですが、ベンチシートに比べると不便なような気もします。

実際のところ、どうなのでしょう?

その謎、私がおもしろ可笑しくお答えいたします。

トヨタ エスティマ 2列目キャプテンシート

ミニバンなどで、2列目以降のシートもフロントシートと同じように、一人掛け専用の座席としたものを「キャプテンシート」と呼ぶ。

これに対し、2~3座席分が横につながったものを「ベンチシート」と呼ぶが、シートベルトを締めてキチンと座った場合は、キャプテンシートのほうが乗員の快適性が高く、パーソナル性も保たれると言われる。

しかし、日本では「キャプテンシートの方が快適」と言い切れない面がある。

なぜなら、車内で寝るケースでは、ベンチシートなら真横に寝そべることができるからだ。本来運転中はシートベルトを締めてきちんと座るべきだが、まだ日本では高速道路上以外は罰則がないこともあって、特にファミリーの場合こういう使われ方は多く、その場合はベンチシートが好まれる。

また、キャプテンシートは、フルフラット化や格納など、シートアレンジの多彩ぶりではベンチシートにかなわない。ただし、室内の中央部分に空間的な余裕が生じるので、ウォークスルーが可能となる。

このように、それぞれにメリット・デメリットがあるので、自分のライフスタイルに合わせて選択するといい。

最近ではシートの構造の工夫が進み、キャプテンシートのように独立した座席を基本としながらも、左右にスライドすることでベンチタイプに変化させることが可能なシートが登場して主流になりつつあり、キャプテンシートとベンチシートの両方を用意する車種は減っている。

クルマを買ったらどういう使い方をするか、それをじっくり考えてから注文するようにしたい。

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清水 草一
筆者清水 草一

1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。代表作『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高はなぜ渋滞するのか!?』などの著作で交通ジャーナリストとしても活動中。雑誌連載多数。日本文芸家協会会員。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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