衝撃的なDS5のデザイン・・・日本ではどのくらい売れそう？

衝撃的なDS5のデザイン・・・日本ではどのくらい売れそう？

MJさん、DS5が日本でも発売されましたね。

おそらくシトロエンというだけで日本では売れないような気がするのですが、初めてデザインを見て衝撃を受けました！

個人的にはここ数年で一番興奮するデザインや機能類（スイッチ）ではないかと思いますし、はっきり言ってエロいと思います。環境性能や燃費やリセールバリューを含めると、他の車に選択肢がいくと思うのですが、こんな魅力的な車を作っても売れない（予想です）というのは、ちょっと悲しいです。

私はPSAの回し者でも何でもないのですが、この車が少しは世間に認知されるようにならないかなぁ･･･と思っております。

ほぼ個人的な質問で申し訳ありませんが、MJさんのこの車に対する感想、意見などをお聞きしたいと思います。（lamuka）

其の疑問、MJブロンディがお答えいたします！

lamukaさんはすばらしいセンスの持ち主ですね。いいものを知っている人にしかできないリアクションだと思います。

私も、シトロエン C5のオーナーとして、DS5は興味津々どころか、次期戦闘機候補として、ユーザー目線で猛烈にチェックさせていただきました！

まずデザインですが、確かに極めて前衛的かつエロいです。「なんだこれは……」と思わせる、シトロエンらしいエクステリア＆インテリアですね。

ただ個人的には、もう一息、シンプルさが欲しかったと感じました。

DS5のデザインは極めて複雑です。あまりにもステキな要素が多すぎるのです。

シルエットを見るとシンプルで美しいのですが、例えばボンネットの両サイドからドアミラー付近に向かって伸びるメッキのアクセント、あるいはバンパーの左右に大きく口を開けるサイドインテーク的な造形、そういった部分が強すぎて、全体のフォルムの美しさが目に入りずらくなっています。もちろん、それらのパーツも超絶オシャレなのですが、ちょっとビジーだと感じます。

走りに関しては、シトロエン伝統の油圧と空気による「ハイドラクティブサスペンション」の設定がなく、すべて通常の金属バネを使っている点が残念でした。そして、私が乗った限り、その乗り心地はやや固く、シトロエンらしいフンワリした浮遊感覚がなかったんです。ただそれは、試乗したクルマが初期生産のもので、まだ熟成されていないからだろうと思いますが……。

エンジンは、私のC5と同じ1.6リッター直噴ターボのみで、これは文句ナシ。低燃費で胸のすくような加速が味わえます。

また、隠れた美点として、ラゲッジスペースが存外に広いってことが挙げられます。あんなオシャレなデザインなのに、こんなに積めるんだ！ と感動しました。ただ総合すると、今の自分のC5の方が満足度は高いという結論になりました。

最大のポイントはサスペンションです。私はハイドロオタクですので……。

MJブロンディの「ひとりごと」

lamukaさんが仰るように、DS5はあまり売れないでしょう。C5もほんのちょっとしか売れてないくらいですから。

C5の乗り味は、メルセデス Sクラスにまったくヒケを取らないんですけど。私はC5に乗るといつも、「こんないいクルマが400万円で買えるのに、なぜお金持ちはSクラスなんか買うんだろう」と思います（笑）。

でも、それは仕方ないことだし、それでいいんです。C5やDS5を買う人は、それだけ優越感を感じられるということですから！

シトロエンでは、C3やDS3が非常に好調で、日本でも記録的に売れています。もともとが少ないので絶対数は知れてますが……。それでも以前よりは確実に、シトロエンはポピュラーな存在になりつつあります。それはとてもスバラシイことだと思います！

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