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件の査定実績があります。（9241～9260件を表示）
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奈良県北葛城郡上牧町査定依頼日：2022年12月25日
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日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S
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年式：2018年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2023年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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142
万円
～
158万円
クルマ買取LABO
4.8PT
1社査定
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神奈川県横須賀市査定依頼日：2022年12月24日
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日産 ノート 1.2 S
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年式：2014年 | 走行：～5万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：2023年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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12
万円
～
15万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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神奈川県横浜市鶴見区査定依頼日：2022年12月24日
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日産 ノート 1.2 S
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年式：2018年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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60
万円
～
65万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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東京都小金井市査定依頼日：2022年12月24日
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日産 ノート 1.2 e-POWER X
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年式：2018年 | 走行：～2万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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85
万円
～
95万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
3社査定
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兵庫県三木市査定依頼日：2022年12月24日
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日産 ノート 1.2 e-POWER X
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年式：2019年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2024年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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85
万円
～
110万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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兵庫県姫路市査定依頼日：2022年12月24日
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日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH
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年式：2021年 | 走行：～1万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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145
万円
～
165万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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愛知県名古屋市中川区査定依頼日：2022年12月23日
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日産 ノート 1.2 S
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年式：2013年 | 走行：～7万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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10
万円
～
20万円
アップル小牧元町店
4.2PT
2社査定
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神奈川県横浜市戸塚区査定依頼日：2022年12月23日
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日産 ノート 1.2 メダリスト
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年式：2012年 | 走行：～4万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2023年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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15
万円
～
25万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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広島県福山市査定依頼日：2022年12月23日
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日産 ノート 1.2 S
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年式：2021年 | 走行：～4万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：2024年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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50
万円
～
70万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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埼玉県鴻巣市査定依頼日：2022年12月23日
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日産 ノート 1.6 NISMO S
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年式：2015年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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70
万円
～
82万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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島根県出雲市査定依頼日：2022年12月22日
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日産 ノート 1.2 X
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年式：2014年 | 走行：～6万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2023年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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5
万円
～
10万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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北海道札幌市中央区査定依頼日：2022年12月22日
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日産 ノート 1.2 メダリスト
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年式：2013年 | 走行：～11万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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10
万円
～
15万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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神奈川県横浜市青葉区査定依頼日：2022年12月22日
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日産 ノート 1.5 15S
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年式：2007年 | 走行：～15万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2023年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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6
万円
～
12万円
車買取レンジャー
4.3PT
4社査定
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東京都江東区査定依頼日：2022年12月22日
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日産 ノート 1.2 e-POWER X
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年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2024年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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165
万円
～
175万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
3社査定
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群馬県高崎市査定依頼日：2022年12月21日
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日産 ノート 1.6 NISMO S
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年式：2015年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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45
万円
～
65万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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神奈川県川崎市中原区査定依頼日：2022年12月21日
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日産 ノート 1.2 e-POWER S
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年式：2017年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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95
万円
～
120万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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静岡県駿東郡小山町査定依頼日：2022年12月21日
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日産 ノート 1.2 X DIG-S
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年式：2012年 | 走行：～5万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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6
万円
～
16万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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静岡県三島市査定依頼日：2022年12月21日
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日産 ノート 1.2 メダリスト
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年式：2012年 | 走行：～11万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2024年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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3
万円
～
8万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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東京都江東区査定依頼日：2022年12月21日
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日産 ノート 1.2 e-POWER X
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年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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115
万円
～
125万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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大阪府大阪市東成区査定依頼日：2022年12月21日
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日産 ノート 1.2 メダリスト
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年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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93
万円
～
105万円
カウルス平野店
4.5PT
5社査定
日産 ノート モデル概要
扱いやすいボディサイズで人気のコンパクトカー。「e-POWER」グレードは電気で走行し、エンジンは発電にのみ使用する。これによりパワフルな加速、走行音の低減、そして優れた燃費性能を同時に実現した。室内は足元、天井ともに十分な広さがあり、長身な人でも窮屈な思いをすることは少ない。ボディカラーは、ポップなものからシックなものまで豊富に揃っており、好みに合わせて選ぶことができる。
日産 ノートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2025年01月08日
当方の売却歴は、今回で5台目。
これまでの経験で、それなりに付き合いのあるディラーに下取り車を出し、その店で新車を購入するという条件を出しても、査定額は「話にならない」レベルでした。
で、試しにWEBの一括査定をしてみたら、これが月とスッポンの差。
宣伝するわけじゃないけれど、やはり「餅は餅屋。車の査定は買取り専門業者」です。
これまでの売却先はGリBーなど大手が多かったので、今回紹介を受けた業者さんに対して、初めて聞く社名でもあり、やや不安な要素がありました。
でも、うちに来た3社の査定員は、どなたも真摯で誠実な印象があり、不安要素は一掃されました。
各社とも良い査定額を出してくれたのですが、提示額の一番高かった「買取セブン」に売却を決めました。
投稿日：2025年01月05日
見積金額より少し下がったが親切丁寧に対応してくださった。
投稿日：2025年01月02日
日程が合わず実車確認は行わず。広島ではあまり需要ないかもです。
投稿日：2025年01月02日
他者の誹謗中傷が酷かった。ポケットに手を入れながら話をされて不愉快でした。