ルークス(日産)の買取相場

日産ルークス 2026年式の画像

日産 ルークス

660 AUTECHライン ターボ プロパイロット エディション 4WD

  • 年式:2026年式
  • 走行距離:~100キロ
  • 査定時期:2026年07月

MOTA最高査定額

230.8 万円

下取り相場価格

207.7 万円
下取りより
23.1 万円
高い!

※MOTA最高査定額は、2026年7月~2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※画像は最新モデルを使用しており、実際の車両とは異なる可能性があります。

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ルークス 年式別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年10月
年式 買取相場価格 下取り価格

2026年式 

(0年落ち)

13万円〜

245万円

11.7万円〜

171.5万円

2025年式 

(1年落ち)

40万円〜

235万円

36万円〜

164.5万円

2024年式 

(2年落ち)

20.9万円〜

171.3万円

18.8万円〜

119.9万円

2023年式 

(3年落ち)

12万円〜

165万円

10.8万円〜

115.5万円

2022年式 

(4年落ち)

15万円〜

150万円

13.5万円〜

105万円

2021年式 

(5年落ち)

14万円〜

160万円

12.6万円〜

112万円

2020年式 

(6年落ち)

10万円〜

140万円

9万円〜

98万円

2013年式 

(13年落ち)

10万円〜

90万円

9万円〜

63万円

2012年式 

(14年落ち)

10万円〜

40万円

9万円〜

28万円

2011年式 

(15年落ち)

10万円〜

40万円

9万円〜

28万円

ルークス グレード別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年10月
グレード 買取相場価格 下取り価格

660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション

25.8万円〜

233万円

23.2万円〜

163.1万円

660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD

25万円〜

230万円

22.5万円〜

161万円

660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション

30万円〜

218万円

27万円〜

152.6万円

660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD

61.9万円〜

200万円

55.7万円〜

140万円

660 ハイウェイスターGターボ

12万円〜

199万円

10.8万円〜

139.3万円

660 ハイウェイスターX

10万円〜

190万円

9万円〜

133万円

660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション

35万円〜

168万円

31.5万円〜

117.6万円

660 X

15万円〜

161.2万円

13.5万円〜

112.8万円

660 S

10万円〜

151万円

9万円〜

105.7万円

660 ハイウェイスターGターボ 4WD

25.6万円〜

149.4万円

23万円〜

104.6万円

660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション

43.3万円〜

148万円

39万円〜

103.6万円

660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD

75万円〜

145万円

67.5万円〜

101.5万円

660 ハイウェイスターX 4WD

29.3万円〜

142万円

26.4万円〜

99.4万円

660 X 4WD

10万円〜

130万円

9万円〜

91万円

660 S 4WD

30.1万円〜

122万円

27.1万円〜

85.4万円

660 AUTECH Xターボベース

30.9万円〜

120.3万円

27.8万円〜

84.2万円

660 AUTECH Xベース

33.5万円〜

120万円

30.1万円〜

84万円

660 E

10万円〜

90.9万円

9万円〜

63.6万円

660 ハイウェイスター

10万円〜

74.9万円

9万円〜

52.4万円

660 ハイウェイスター ターボ

10万円〜

65.5万円

9万円〜

45.9万円

660 X アイドリングストップ

12.5万円〜

55万円

11.2万円〜

38.5万円

660 ハイウェイスター アイドリングストップ

10.9万円〜

45.5万円

9.8万円〜

31.9万円

660 ハイウェイスター 4WD

13万円〜

40万円

11.7万円〜

28万円

660 ハイウェイスター ターボ 4WD

12万円〜

35万円

10.8万円〜

24.5万円

ルークス 走行距離別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年10月
走行距離 買取相場価格 下取り価格

~1万キロ

15.4万円〜

222万円

13.9万円〜

155.4万円

~2万キロ

11.2万円〜

210万円

10.1万円〜

147万円

~3万キロ

10.8万円〜

165万円

9.7万円〜

115.5万円

~4万キロ

10万円〜

160万円

9万円〜

112万円

~5万キロ

10万円〜

158.5万円

9万円〜

111万円

~6万キロ

10万円〜

131万円

9万円〜

91.7万円

~7万キロ

10万円〜

125万円

9万円〜

87.5万円

~8万キロ

10万円〜

100万円

9万円〜

70万円

~9万キロ

10.5万円〜

100万円

9.4万円〜

70万円

~10万キロ

10万円〜

90万円

9万円〜

63万円

~11万キロ

11万円〜

72万円

9.9万円〜

50.4万円

~12万キロ

11万円〜

60万円

9.9万円〜

42万円

~13万キロ

10.7万円〜

40万円

9.6万円〜

28万円

ルークス グレード別の買取相場ランキング

更新月:2026年10月
順位 グレード 買取価格 年式 走行距離
1位
660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 233万円 2026年式 ~5,000キロ
2位
660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 230万円 2026年式 ~5,000キロ
3位
660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 218万円 2026年式 ~5,000キロ
4位 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 200万円 2026年式 ~5,000キロ
5位 660 ハイウェイスターGターボ 199万円 2026年式 ~5,000キロ
6位 660 ハイウェイスターX 190万円 2026年式 ~100キロ
7位 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 168万円 2024年式 ~5,000キロ
8位 660 X 161.2万円 2026年式 ~1万キロ
9位 660 S 151万円 2026年式 ~5,000キロ
10位 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 149.4万円 2022年式 ~2万キロ

※買取相場価格は、2026年4月~2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。

12874
件の査定実績があります。
  • 大阪府大阪市西淀川区

    査定依頼日:2026年10月06日

    日産 ルークス 660 ハイウェイスター アイドリングストップ
    年式:2013年 | 走行:~14万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2027年10月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    10 万円 ~ 16万円

    Glück Cars

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    4社査定
  • 埼玉県ふじみ野市

    査定依頼日:2026年10月06日

    日産 ルークス 660 ハイウェイスター
    年式:2012年 | 走行:~8万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2027年2月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    7 万円 ~ 11万円

    株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)3

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 埼玉県朝霞市

    査定依頼日:2026年10月06日

    日産 ルークス 660 ハイウェイスター
    年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:灰(グレー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    1 万円 ~ 3万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 福岡県北九州市八幡西区

    査定依頼日:2026年10月06日

    日産 ルークス 660 ハイウェイスター アイドリングストップ
    年式:2013年 | 走行:~15万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年7月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    0 万円 ~ 2万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 静岡県静岡市駿河区

    査定依頼日:2026年10月06日

    日産 ルークス 660 ハイウェイスター
    年式:2013年 | 走行:~7万キロ | 色:紫(パープル)系 | 車検:2027年9月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    20 万円 ~ 24万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 鹿児島県鹿屋市

    査定依頼日:2026年10月06日

    日産 ルークス 660 S
    年式:2020年 | 走行:~7万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 4枚 | 燃料:その他 | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    63 万円 ~ 70万円

    S.K.I車買取センター

    4.4PT

    • 写真
    • 装備情報
    4社査定
  • 群馬県北群馬郡吉岡町

    査定依頼日:2026年10月06日

    日産 ルークス 660 E
    年式:2009年 | 走行:~13万キロ | 色:桃(ピンク)系 | 車検:2026年12月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    2 万円 ~ 2万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 茨城県神栖市

    査定依頼日:2026年10月06日

    日産 ルークス 660 ハイウェイスター
    年式:2011年 | 走行:~13万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    3 万円 ~ 5万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 静岡県浜松市中央区

    査定依頼日:2026年10月06日

    日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション
    年式:2020年 | 走行:~5万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2027年8月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:その他 | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:未修復
    最高査定額

    102 万円 ~ 115万円

    株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4

    3.8PT

    • 写真
    • 装備情報
    5社査定
  • 福岡県飯塚市

    査定依頼日:2026年10月06日

    日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD
    年式:2011年 | 走行:~5万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年3月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    25 万円 ~ 40万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    5社査定
  • 奈良県橿原市

    査定依頼日:2026年10月06日

    日産 ルークス 660 E
    年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:茶(ブラウン)系 | 車検:2027年12月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:未修復
    最高査定額

    4 万円 ~ 5万円

    株式会社HLP

    4.5PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 山形県山形市

    査定依頼日:2026年10月05日

    日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション
    年式:2021年 | 走行:~5万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    80 万円 ~ 110万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 福岡県久留米市

    査定依頼日:2026年10月05日

    日産 ルークス 660 ハイウェイスター
    年式:2010年 | 走行:~17万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    1 万円 ~ 3万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 大阪府池田市

    査定依頼日:2026年10月05日

    日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション
    年式:2021年 | 走行:~6万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    116 万円 ~ 120万円

    THE N AUTO

    4.7PT

    • 写真
    • 装備情報
    11社査定
  • 栃木県宇都宮市

    査定依頼日:2026年10月05日

    日産 ルークス 660 E
    年式:2012年 | 走行:~9万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    0 万円 ~ 3万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 福岡県北九州市小倉南区

    査定依頼日:2026年10月05日

    日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ
    年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    4 万円 ~ 15万円

    G-bonds auto

    4.5PT

    • 写真
    • 装備情報
    3社査定
  • 大阪府大阪市大正区

    査定依頼日:2026年10月05日

    日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション
    年式:2021年 | 走行:~6万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:その他 | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    93 万円 ~ 98万円

    スマイルカーズ大阪西店

    4.8PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 静岡県浜松市中央区

    査定依頼日:2026年10月05日

    日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション
    年式:2022年 | 走行:~4万キロ | 色:紫(パープル)系 | 車検:2027年2月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    123 万円 ~ 125万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 大阪府大阪市大正区

    査定依頼日:2026年10月05日

    日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション
    年式:2021年 | 走行:~6万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:その他 | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    55 万円 ~ 70万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 滋賀県蒲生郡日野町

    査定依頼日:2026年10月05日

    日産 ルークス 660 ハイウェイスター
    年式:2011年 | 走行:20万1キロ~ | 色:紫(パープル)系 | 車検:2026年10月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:未修復
    最高査定額

    0 万円 ~ 5万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

日産ルークス高額買取のポイント

ルークスの査定時にチェックされるポイント

軽スーパーハイトワゴン市場でN-BOXと双璧をなす日産ルークス。査定士はグレード構成によるリセールの差と、ファミリーユースによるコンディションをシビアに確認します。

「ハイウェイスター」の有無がリセールを大きく左右

ルークスの査定で最も重要なのが「ハイウェイスター」か「標準車」かの判別です。エアロパーツを装着したハイウェイスター系は標準車と比べて中古車市場での需要が明らかに厚く、残価率にもはっきりとした差が出ます。さらにターボ車か自然吸気かも査定額に影響するポイントです。

ルークスの査定で最も重要なのが「ハイウェイスター」か「標準車」かの判別です。エアロパーツを装着したハイウェイスター系は標準車と比べて中古車市場での需要が明らかに厚く、残価率にもはっきりとした差が出ます。さらにターボ車か自然吸気かも査定額に影響するポイントです。

「プロパイロット」搭載の有無

日産自慢の運転支援「プロパイロット」の有無は査定額を左右する重要な要素です。プロパイロットエディションは高速道路での快適性から指名買いが多く、非搭載車と比べて安定した需要を持ちます。システムの正常動作も厳しくチェックされるため、警告灯の点灯がないことが高額査定の前提条件です。

日産自慢の運転支援「プロパイロット」の有無は査定額を左右する重要な要素です。プロパイロットエディションは高速道路での快適性から指名買いが多く、非搭載車と比べて安定した需要を持ちます。システムの正常動作も厳しくチェックされるため、警告灯の点灯がないことが高額査定の前提条件です。

内装の「生活汚れ」とスライドドアの動作

子育て世代がメインターゲットの車種ゆえ、後席の食べこぼしやシミ、チャイルドシートの跡は厳しくチェックされます。両側パワースライドドアの開閉のスムーズさも重要な確認項目です。軽自動車は車両価格が低い分、コンディションの差が査定額に占める割合が大きくなります。

子育て世代がメインターゲットの車種ゆえ、後席の食べこぼしやシミ、チャイルドシートの跡は厳しくチェックされます。両側パワースライドドアの開閉のスムーズさも重要な確認項目です。軽自動車は車両価格が低い分、コンディションの差が査定額に占める割合が大きくなります。

ルークスが高く売れるプラス査定要素

ルークスには、中古車市場で「指名買い」が入る鉄板の仕様が存在します。以下の要素が揃っていれば、相場を上回る査定額が期待できます。

POINT 01

リセール最強の「ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション」

流通台数が最も多い売れ筋グレードであり、買取店が最も欲しがる「本命仕様」です。ターボエンジンの力強い走りとプロパイロットの快適性を両立しながら、ノンターボとの価格差が小さいためリセール効率が高いのが特徴。4WDモデルは降雪地域からの需要も厚く、さらに高い査定が期待できます。

POINT 02

「ホワイトパール」「ブラック」「ツートーン」の人気カラー

リセールバリューが高いカラーは「ホワイトパール」「ブラック」そして「ツートーンカラー」です。特にハイウェイスターでは人気カラーとそれ以外で査定額に明確な差がつく傾向にあります。ルークスならではの個性的な「アメジストパープル」も安定した人気を維持しています。

POINT 03

ナビゲーションと両側パワースライドドアの完備

純正ナビまたは社外品ナビの装着と、両側パワースライドドアの装備は中古車としての商品価値を直接高める確実な加点対象です。インテリジェントアラウンドビューモニターも、狭い道での取り回しを重視するユーザーからの需要が高い加点装備です。

ルークスの中古車市場と買取・下取りの違い

「ルーム(Room)×マックス(Max)」の名の通り、軽自動車とは思えない広大な室内空間と先進安全装備で人気を集める日産ルークス。後席320mmのスライド量やプロパイロットなど、クラスを超えた装備充実度がファミリー層から絶大な支持を得ています。中古車市場でも安定した需要があり、状態の良い車両は相場以上の査定額も期待できます。

ディーラー下取りの特徴

手続きはスムーズですが、ハイウェイスターのエアロ装備やプロパイロットの加点、人気カラーのプレミアム評価が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。軽自動車は車両価格が低い分、わずかな評価差が手残りに大きく影響します。

手続きはスムーズですが、ハイウェイスターのエアロ装備やプロパイロットの加点、人気カラーのプレミアム評価が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。軽自動車は車両価格が低い分、わずかな評価差が手残りに大きく影響します。

買取店での売却の特徴

買取店はリアルタイムのオークション相場を把握しており、ハイウェイスターのエアロ付きやプロパイロット搭載車の「今の市場価値」を的確に査定額へ反映できます。グレードやオプションの価値を一つずつ丁寧に加点してくれるため、下取りより有利な条件を引き出しやすいのが特徴です。

買取店はリアルタイムのオークション相場を把握しており、ハイウェイスターのエアロ付きやプロパイロット搭載車の「今の市場価値」を的確に査定額へ反映できます。グレードやオプションの価値を一つずつ丁寧に加点してくれるため、下取りより有利な条件を引き出しやすいのが特徴です。

ルークスを最高額で売るためには?

軽自動車の人気車種だからこそ、1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。

軽自動車の人気車種だからこそ、1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。

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筆者・監修:MOTA編集部

MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。

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日産 ルークスの口コミ・評価

MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。

※下記は個人の感想であり、一事例となります。

※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。

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ルークス(日産)と同じメーカー・ブランド車の買取人気車種ランキング

MOTA車買取で買取実績の多い日産の車種ランキングです。

1位
日産セレナ
日産 セレナ
181.5
万円 UP

※2022年式(令和4年)買取相場

2位
日産エクストレイル
173.7
万円 UP

※2022年式(令和4年)買取相場

3位
日産ノート
日産 ノート
100.2
万円 UP

※2021年式(令和3年)買取相場

4位
日産デイズ
日産 デイズ
51.9
万円 UP

※2021年式(令和3年)買取相場

5位
日産ルークス
70.9
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

6位
日産エルグランド
118.4
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

7位
日産モコ
日産 モコ
33.2
万円 UP

※2013年式(平成25年)買取相場

8位
日産デイズルークス
40
万円 UP

※2020年式(令和2年)買取相場

9位
日産スカイライン
449.9
万円 UP

※2024年式(令和6年)買取相場

10位
日産キューブ
41
万円 UP

※2020年式(令和2年)買取相場

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

日産 ルークス新着の中古車両
日産ルークス日産オリジナルナビ(MM319D-L) 中古車画像
支払総額
135.2 万円
年式
2020年式
日産ルークスインテリルームミラー プロパイロット 中古車画像
支払総額
131.1 万円
年式
2021年式
日産ルークスナビ フルセグTV バックモニター 中古車画像
支払総額
213.9 万円
年式
2025年式
日産ルークスアラウンドビューモニター/ドライブレコー 中古車画像
支払総額
201.9 万円
年式
2026年式
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