| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2022年式 (4年落ち) |
145万円〜 288.8万円 |
130.5万円〜 202.2万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
77.9万円〜 300万円 |
70.1万円〜 210万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
85.1万円〜 280万円 |
76.6万円〜 196万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
43.8万円〜 255万円 |
39.4万円〜 178.5万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
40万円〜 240万円 |
36万円〜 168万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
20.8万円〜 260万円 |
18.7万円〜 182万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
20万円〜 225万円 |
18万円〜 157.5万円 |
|
2015年式 (11年落ち) |
15.1万円〜 200万円 |
13.6万円〜 140万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
15万円〜 140万円 |
13.5万円〜 98万円 |
|
2013年式 (13年落ち) |
25万円〜 201.4万円 |
22.5万円〜 141万円 |
|
2012年式 (14年落ち) |
15万円〜 140万円 |
13.5万円〜 98万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | |||
|---|---|---|---|---|---|
|
2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD |
35万円〜 295.5万円 |
31.5万円〜 206.8万円 |
|||
|
2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD |
20万円〜 280万円 |
18万円〜 196万円 |
|||
|
2.0 プレミアムGX ロングボディ |
20万円〜 260万円 |
18万円〜 182万円 |
|||
|
2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ |
35.9万円〜 240万円 |
32.3万円〜 168万円 |
|||
|
2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ |
23万円〜 230万円 |
20.7万円〜 161万円 |
|||
|
2.0 VX ロングボディ |
65.9万円〜 202.7万円 |
59.3万円〜 141.9万円 |
|||
|
2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ |
36.8万円〜 202.6万円 |
33.1万円〜 141.8万円 |
|||
|
2.0 DX ロングボディ |
15万円〜 188万円 |
13.5万円〜 131.6万円 |
|||
|
2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD |
20万円〜 175万円 |
18万円〜 122.5万円 |
|||
|
2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ |
20万円〜 115万円 |
18万円〜 80.5万円 |
|||
|
|||||
| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
～4万キロ |
80.9万円〜 300万円 |
72.8万円〜 210万円 |
|
～5万キロ |
96.7万円〜 295万円 |
87万円〜 206.5万円 |
|
～6万キロ |
85.3万円〜 265万円 |
76.8万円〜 185.5万円 |
|
～7万キロ |
92.9万円〜 280万円 |
83.6万円〜 196万円 |
|
～8万キロ |
63万円〜 265万円 |
56.7万円〜 185.5万円 |
|
～9万キロ |
70万円〜 260万円 |
63万円〜 182万円 |
|
～10万キロ |
44.4万円〜 235万円 |
40万円〜 164.5万円 |
|
～11万キロ |
31.9万円〜 200万円 |
28.7万円〜 140万円 |
|
～12万キロ |
40万円〜 175万円 |
36万円〜 122.5万円 |
|
～13万キロ |
36万円〜 179万円 |
32.4万円〜 125.3万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 295.5万円 | 2013年式 | ～8万キロ |
|
2位
|
2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 280万円 | 2018年式 | ～7万キロ |
|
3位
|
2.0 プレミアムGX ロングボディ | 260万円 | 2021年式 | ～5万キロ |
| 4位 | 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ | 240万円 | 2019年式 | ～4万キロ |
| 5位 | 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ | 230万円 | 2022年式 | ～5万キロ |
| 6位 | 2.0 VX ロングボディ | 202.7万円 | 2021年式 | ～6万キロ |
| 7位 | 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ | 202.6万円 | 2020年式 | ～4万キロ |
| 8位 | 2.0 DX ロングボディ | 188万円 | 2021年式 | ～3万キロ |
| 9位 | 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 175万円 | 2017年式 | ～12万キロ |
| 10位 | 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ | 115万円 | 2017年式 | ～20万キロ |
※買取相場価格は、2026年5月～2026年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
MOTA車買取で実際に査定を行った方の実績データを掲載しています。リアルな買取価格の目安として、愛車の売却判断にお役立てください。
福岡県北九州市八幡西区
査定依頼日：2026年10月29日
36 万円 ～ 45万円
株式会社STARTEND
4.8PT
愛媛県宇和島市
査定依頼日：2026年10月28日
40 万円 ～ 45万円
ガリバー関東買取センター1
4.0PT
徳島県名東郡佐那河内村
査定依頼日：2026年10月28日
30 万円 ～ 50万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
三重県伊賀市
査定依頼日：2026年10月26日
70 万円 ～ 90万円
ネクステージ
4.1PT
東京都北区
査定依頼日：2026年10月26日
100 万円 ～ 105万円
ネクステージ
4.1PT
兵庫県西宮市
査定依頼日：2026年10月26日
100 万円 ～ 105万円
カーゼット
3.9PT
東京都板橋区
査定依頼日：2026年10月26日
208 万円 ～ 209万円
モトーレン埼玉 川口支店
4.4PT
長野県飯山市
査定依頼日：2026年10月25日
30 万円 ～ 35万円
ガリバー関東買取センター1
4.0PT
神奈川県秦野市
査定依頼日：2026年10月25日
33 万円 ～ 34万円
横浜ユーポス湘南平塚支店
4.3PT
富山県高岡市
査定依頼日：2026年10月25日
32 万円 ～ 42万円
ネクステージ
4.1PT
広島県尾道市
査定依頼日：2026年10月25日
20 万円 ～ 40万円
NETWAVE
4.2PT
神奈川県相模原市南区
査定依頼日：2026年10月24日
149 万円 ～ 159万円
車買取レンジャー
4.1PT
愛知県新城市
査定依頼日：2026年10月24日
169 万円 ～ 200万円
ネクステージ
4.1PT
広島県尾道市
査定依頼日：2026年10月24日
240 万円 ～ 265万円
NETWAVE
4.2PT
大阪府大阪市都島区
査定依頼日：2026年10月24日
128 万円 ～ 152万円
ユーポス外環四條畷店
3.8PT
大阪府大阪市都島区
査定依頼日：2026年10月24日
45 万円 ～ 60万円
ネクステージ
4.1PT
愛知県名古屋市中川区
査定依頼日：2026年10月24日
121 万円 ～ 123万円
ネクステージ
4.1PT
東京都多摩市
査定依頼日：2026年10月24日
86 万円 ～ 105万円
CARSOL
4.0PT
京都府京都市中京区
査定依頼日：2026年10月23日
143 万円 ～ 180万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
大阪府大阪市都島区
査定依頼日：2026年10月22日
98 万円 ～ 120万円
ユーポス外環四條畷店
3.8PT
日産 NV350キャラバン モデル概要
なんでも積み込めるタフなワンボックスカー。アウトドアスポーツや車中泊などに幅広く活躍する一台。乗車人数や装備、ボディタイプによって幅広いバリエーションがあり、目的に応じて選ぶことができる。荷物を固定するためのフックや、ハンガーを掛けるフレームなど、豊富なオプションパーツが揃う。クラス初、ミリ波レーダーで前方の障害物を検知して衝突前に自動ブレーキをかける「エマージェンシーブレーキ」を装備。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多い日産の車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日：2026年09月19日
信頼できる10年以上の車でしたがディーゼル4駆は需要があるとの事嬉しい
投稿日：2026年09月19日
しっかり話を聞いてくれる古い車でしたがディーゼル4駆は需要があるとの事嬉しい
投稿日：2026年09月19日
誠実かつ丁寧10年以上の車でしたがディーゼル4駆は需要があるとの事嬉しい
投稿日：2026年09月19日
担当の方、信頼できる方でした。嘘が無い。