トヨタ86 カスタマイズ大作戦 その11 with TOM'S(2/3)

トヨタ86 カスタマイズ大作戦 その11 with TOM'S
TOM'S N086V Concept TOM'S ピンク86(通称:ピンパチ)と自動車評論家の今井優杏さん TOM'S ピンク86 TOM'S ピンク86 TOM'S ピンク86 TOM'S ピンク86 TOM'S ピンク86 TOM'S ピンク86 TOM'S ピンク86 TOM'S ピンク86 TOM'S ピンク86 画像ギャラリーはこちら

◆ 86(ZN6)用「フロントバンパー」 フロントスポイラー・ブラック 素地 ¥55,650(税込)

TOM'S N086V Concept

今年の始め、東京オートサロンにてTOM'Sがとある賞を獲得していたのをご存知の諸兄もいらっしゃるかと思います。

正式には東京オートサロンで行われた東京国際カスタムカーコンテスト2013の、コンセプトカー優秀賞を獲得したのですが、今回ご提供いただいたのは、まさにその受賞作品を量産モデル化したもの。

TOM'S ピンク86

大人っぽいですね!

なんだかヨーロッパの高級車の薫りをそこはかとなく漂わせていて、F12ベルリネッタのような風格さえ漂います。その姿はまさに威風堂々という趣。

もともとの目力がさらにキュッとボンネット中心に向けて入ったプレスラインによって強調されているのに加え、エアインテークもぐわっと横方向に拡がったことで、あたかも車高を下げたかのような錯覚を起こさせます。

実際にノーマルバンパーよりも法規的に合法に車高を下げることが可能となったのも大きなセールスポイント。

実は熱烈なチューニングファンなら周知の事実なんですが、フォグランプやウインカーなどの灯火類は、地面から下辺まで250mm以上ないと保安基準に適合しない、つまり車検に通らないのです。

今回のTOM'Sのフロントバンパーはこのフォグランプとウインカーランプユニットの下辺はノーマルバンパーよりも15mm上がったので、その分望めば車高を下げられるというメリットが。

TOM'S ピンク86

15mmくらいの下げ幅だと、よりレーシングな雰囲気を演出しつつも乗り心地にほぼ影響しないので、まさに大人のチューニングにはうってつけと言えますね。

また、このライトユニット部分はノーマルのものを移植しますので、フォグランプ無しグレードに乗っている方でも装着が可能です。

さて、今回我々が付けていただいたのはフロントスポイラー・ブラックの素地モノだったんですが、ご覧の通りの特別色(というかフルラッピング)なので、特別にトムスの生産ラインの途中にある塗装部門で塗装をしてもらいました。

もし読者諸兄の86が特別色であるならば、同じく“素地モノ”を購入され、別途板金屋さんで塗装をしてもらう、という作業が発生しますのでご了承下さい(塗装価格は板金屋さんによって変わりますので、都度お問い合わせいただくことをおすすめします)。

しかし、「俺の(私の)86は純正色なんだけど…」とおっしゃる方は大チャンス。TOM'Sでは、純正色だと塗装済みのモノを販売しているんです。

価格は『フロントスポイラー・ブラック 純正色塗装済み』が¥90,300(税込)、リップ部分などにカーボンをあしらった『フロントスポイラー・カーボン 純正色塗装済み』が¥115,500(税込)。

実は他社製品では純正色でも素地モノの設定しか無いものが多く、塗装を手配すると大体4~5万円以上は余計にかかってしまいますから、この価格設定はとてもお得だと言えますね。

TOM'S ピンク86TOM'S ピンク86TOM'S ピンク86TOM'S ピンク86TOM'S ピンク86

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今井 優杏
筆者今井 優杏

自動車ジャーナリストとして、新車や乗用車に関する記事を自動車専門誌、WEBメディア、一般ファッション誌などに寄稿しながら、サーキットやイベント会場ではモータースポーツMCとしてマイクを握り、自動車/ モータースポーツの楽しさ・素晴らしさを伝える活動を精力的に行う。近年、大型自動二輪免許を取得後、自動二輪雑誌に寄稿するなど活動の場を自動二輪にも拡げている。AJAJ・日本自動車ジャーナリスト協会会員。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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