スバル レガシィS402ワゴン 試乗レポート(2/4)
- 筆者： 岡本 幸一郎
- カメラマン：吉澤 憲治（編集部）
謙虚な意匠にスポーツマインドを感じる
エクステリアは、それほど大胆にモディファイしていないが、控えめな中にもただものではないことを感じさせる。
S402専用となるのは、フロントグリルや、左右20mmずつワイド化し、BMWのMモデルのようなダクトを付けたフロントフェンダー、金属調ドアミラー、BBS製18インチホイールなど。さらに、STIの市販レガシィ用パーツであるドライカーボン製のフロントアンダースポイラーとトランクスポイラーが付く。
インテリアでは、低反発クッションを用い、専用の座面形状とした本革シートをはじめ、実はMOMO製ステアリングホイールやシフトノブも専用品だ。さらに、本革のドアトリムやカーボン調加飾、サイドシルプレートも専用だ。スペシャルモデルであることをアピールするかのように、随所に「STI」「S402」のオーナメントが配される。スピードメーターは260km/hまで刻まれる。
もちろん、レガシィのオプション装備として人気の高い「マッキントッシュサウンドシステム」もプラス16万8,000円で選べる。
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ビデオ「ベストモータリング」の制作、雑誌編集者を経てモータージャーナリストに転身。新車誌、チューニングカー誌や各種専門誌にて原稿執筆の他、映像制作や携帯コンテンツなどのプロデュースまで各方面にて活動中。記事一覧を見る
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