日本版コンシューマレポート－スバル ルクラ ユーザー試乗レビュー－(1/7)
- 筆者： 桃田 健史
「ルクラ」はもっと売れるはずなのに・・・。いまだに「ステラ」優勢が実情だ。
新導入の「ルクラ」、生産中止決定している「ステラ」、その販売数に逆転現象が起こっている。 2010年7月、スバルの軽乗用車販売実績は以下の通り。
今年4月に登場した「ルクラ」。
本来ならスバルの軽は、自然な流れで新旧交代するはず。だが、 「軽ウェブ割！」など、スバルが軽の販売を強化しているなか、「ステラ」が「ルクラ」を凌いでいる。
今後「スバルの軽」は、「ステラ」から「ルクラ」へと緩やかにバトンタッチされるのか？ 「ルクラ」は今後、「スバルの軽」をしょって立つことが出来るのか？ユーザーはいま、「ルクラ」をどう見ているのか？
今回は、本サイトで以前に開催した「ルクラ」読者試乗会を含めて、全国のユーザー試乗データをまとめてみた。 ではその内容、ジックリご覧頂こう。
・車両価格
（L スペシャル）1,145,750円／（L）1,225,750円／（L リミテッド）1,280,000円
（カスタム R）1,365,750円／（カスタムRS）1,570,000円
・発売日
2010年4月20日
・メーカー月間販売台数
（8月）821台／（7月）1,347台／（6月）931台
・ユーザー試乗募集時期
2010年6月1日～2010年7月12日
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日米を拠点に、欧州、BRICs（新興国）、東南アジアなど世界各地で自動車産業を追う「年間飛行距離が最も長い、日本人自動車ジャーナリスト」。自動車雑誌への各種の連載を持つ他、日経Automotive Technologyで電気自動車など次世代車取材、日本テレビで自動車レース中継番組の解説などを務める。近著「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ？」（ダイヤモンド社）。1962年東京生まれ。記事一覧を見る
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