日産 新型フェアレディZはSUVになる!? ウワサの原因は2015年に発表されたグリップスだった

ガルウィングドアと車内に注目！ 見た目はもはやスポーツカー

そもそも2015年のフランクフルトモーターショーで発表されたグリップスはご覧の通りSUVモデルである。フェアレディZとは似ても似つかない形であるが、冒頭ウワサはグリップスのコンセプトとカラーリングが最大の要因であった。

当時のニュースリリースを改めて見てみると「コンパクトクロスオーバーの性能と実用性、そしてスポーツカーのワクワク感を兼ね備えた」とある。そう、今流行りのスポーツSUVというワケだ。

そしてその外観はフロントドアがガルウィング式、そして基本は2シーターでリアシートは緊急時用というイメージの2＋2シーターを採用しているなど、かなりスポーツカーらしい内容だったのだ。そして超偏平タイヤを履くなど、SUVでありながら見た目はスポーツカーなのだった。

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初代フェアレディZのラリーカーにそっくり！ その秘密はカラーにあった

そしてもうひとつの要因であるカラーリングだが、かつてのラリーマシンと瓜二つであったのだ。というのも1970年代にフェアレディZはラリーに出場しており、当時のマシンとまったく同じ赤と黒を基調としたカラーリングを採用。当時のマシン240Z ラリーカーを彷彿させる見た目だったのだ。

その後グリップスのデザインモチーフは、スポーツカーテイストのコンパクトSUVというスタイルを継承し、2019年に2代目ジュークとして欧州で発売された。これがコンセプトカーのまんまで、素直にカッコいい！

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ただし日本では未発売という残念な状況にある。販売中のキックスとカブるのは理解できるが、こちらを好むユーザーも多いハズ。コンパクトSUVブームの今なら、もう1台投入するのもアリではないだろうか！ あるいは新型フェアレディZにグリップスのデザインをモチーフにしたSUVモデルを追加モデルとして投入するなど、今後の展開に期待したい。

【筆者：MOTA編集部】

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新車価格：

549.8万円～930.3万円

中古価格：

49.8万円～3,650万円

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