ダイハツ、ムーブコンテにアイドリングストップシステム「eco IDLE」を搭載

同時に「タント」「ミラ ココア」に一部改良を実施

ダイハツ ムーヴコンテ

ダイハツ工業は、軽乗用車「ムーヴ コンテ」をマイナーチェンジするとともに、「タント」「ミラ ココア」を一部改良し、6月6日(月)から全国一斉に発売する。

今回のマイナーチェンジでは、新型「ムーヴ」より搭載されている「第2世代KFエンジン」をNA全車に、軽量・コンパクトなアイドリングストップシステム「eco IDLE(エコアイドル)」を量販グレードのX、カスタムGに搭載する。

「eco IDLE」搭載の2WD車で従来より約15%の燃費改善を図り、NA全車においてエコカー減税(環境対応車普及促進税制)の75%軽減レベルに適合。購入時の自動車取得税および自動車重量税が軽減される。

同時に、「タント」のNA全車、「ミラ ココア」の4WD車にも「第2世代KFエンジン」を搭載。燃費改善を図り、「タント ウェルカムシート」を除くNA全車でエコカー減税の75%軽減レベルに適合した。

●全車種共通の改良点

・エコカー減税の75%軽減レベルに適合(「タント ウェルカムシート」を除くNA車)

・NA車に「第2世代KFエンジン」を搭載(「ミラ ココア」2WD車を除く)

●「ムーヴ コンテ」「ムーヴ コンテ カスタム」主な改良点

・「eco IDLE」を搭載(X、カスタムG)

・平均燃費計を標準装備

・新意匠のフロントグリルを採用

・センタークラスター色を深みのあるダークシルバーに変更

・ドアの施錠・開錠が手軽にできるリクエストスイッチ(運転席)を採用(キーフリーシステム搭載車)

●「タント」「タント カスタム」主な改良点

・平均燃費計を標準装備(カスタムL)

・ドアの施錠/開錠が手軽にできるリクエストスイッチ(運転席)を採用(キーフリーシステム搭載車)

・リヤオーバーヘッドコンソール(ルーフイルミネーション付)を標準装備(カスタムRS)

●「ミラ ココア」主な改良点

・平均燃費計を標準装備

・照明付バニティミラー(運転席/助手席)&チケットホルダー(運転席)、フロアイルミネーション(運転席)、グローブボックスランプを標準装備(ココア プラスX、ココア プラスG)

・14インチタイヤを標準装備(ココア X Special)

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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