マイバッハ、内外装と装備を一新 ･･･ オープンリムジン「ランドレー」を追加

メルセデス・ベンツ日本は、最高級大型乗用車「マイバッハ」の仕様・装備を一新するとともに、後部座席のルーフをソフトトップとしたオープンリムジン｢マイバッハ ランドレー｣を追加し､本日よりオーダー受付を開始した。なお､納車開始は2011年春頃が予定されている。

マイバッハは、1920年代から1930年代にかけて世界の自動車技術の最先端にあった伝説の高級車「Maybach（マイバッハ）」の伝統を受け継ぎ、ダイムラー社の最高峰ブランドとして2002年に復活。「マイバッハ 57」「マイバッハ 62」は、全世界で累計2600台以上、日本においても150台以上が販売され、最高級ラグジュアリーカー市場において確固たる地位を築いてきた。

新型マイバッハの特徴

・ ラグジュアリーカーの最高峰としていっそう気品と格調を増したエクステリアデザイン

・ お客様の個性を表現する内外装色やインテリアトリムのバリエーションをさらに拡大

・ 室内空間の快適性や上質感をさらに向上するオプション装備の拡充

・ パワーアップと、燃費/CO2排出量の低減を実現したパワートレイン

・ 後部座席のルーフをソフトトップとした新型オープンリムジン「マイバッハランドレー」を追加

新型オープンリムジン「マイバッハ ランドレー」

マイバッハ ランドレーは、高出力ロングボディモデルのマイバッハ 62 Sをベースに、大型セダンでありながら後部座席のルーフを大きく開閉可能なソフトトップとした、贅を極めたオープンモデルです。ソフトトップは遮音性、耐侯性の高い多重構造を採用し、クローズ時には通常のルーフと同等の快適性を実現。また開閉動作はすべて室内から操作することができ、オープン時に折りたたまれたソフトトップは専用のレザーカバー内に収納されエレガントなシルエットを保つ。またオープン時には、70km/h以上の速度になると開放部前方のルーフに装着されているウインドディフレクターが自動的に立ち上がり、車内への風の巻き込みを防ぐ。

マイバッハ 価格

・マイバッハ 57 ￥48,500,000

・マイバッハ 57 S ￥54,700,000

・マイバッハ 62 ￥55,500,000

・マイバッハ 62 S ￥63,100,000

・マイバッハ ランドレー ￥142,000,000