トヨタ、ド迫力フェイスの新型ハイラックス発表！新色を追加し燃費と乗り心地が進化
2020年8月19日トヨタは、ハイラックスをマイナーチェンジし、全国のトヨタ車両販売店を通じて発売を開始した。今回のマイナーチェンジでは、「Tough & Recreational」のデザインコンセプトをもとに、ピックアップトラックとしてのタフさ・力強さと、乗ってワクワクする楽しさを表現するシルエットを実現している。価格は、Zが387万6000円、Xが347万1000円（消費税込）。
タフさ・力強さを進化させた内外装と新色の追加
フロントフェイスは、台形の大型グリルにより顔の厚み感を表現し、グリルを支えるフロント構成で力強さを表現。日本専用のバンパーガードガーニッシュで、よりアクティブなイメージを強化している。また、薄型化したグリルからヘッドランプに軸を通すことでワイド感を与え、Bi-Beam LED化により先進的な表情を演出した。
内装は、Xグレードにもオプティトロンメーター+4.2インチTFTカラーマルチインフォーメーションディスプレイを設定し、視認性を向上。メーター自体もリングのメッキ化など加飾変更により、タフネスなイメージを表現している。
ボディカラーは、新たにオフロードでも映えるタフで上品なオキサイドブロンズメタリック、質感高く洗練されたイメージのダークブルーマイカの2色を含む全5色を設定。
アイドリングストップを追加し、安全面と乗り心地を向上
ディーゼルエンジンは、改良とアイドリングストップ機能の追加により、WLTCモード走行燃費11.7km/Lを達成。従来型に対し15％以上の燃費向上を実現している。メカニズム面では、サスペンションの改良とオイル流量を制御する機能（VFC）の追加により、操縦安定性と乗り心地の向上。
Zグレードは、プリクラッシュセーフティやレーンディパーチャーアラート（ヨーアシスト機能付）などの安全機能に加え、新たに静止物の接近を表示とブザーで知らせるクリアランスソナー&バックソナーを標準装備。また、オートLSDを追加し、コーナリング時や悪路で左右駆動輪にトルクを適切に配分することで、トラクション性を向上させ、高い車両コントロール性能を実現する。
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