ボルボ 新型XC90を発売｜初のマイナーチェンジで内外装を一新

ボルボ フラッグシップSUV「新型XC90」を発売

ボルボ・カー・ジャパンは、内外装に新デザインを採用した7シーターSUV、新型XC90を2019年8月22日から発売する。なお同モデルのマイナーチェンジは2016年のデビュー以来初めてとなる。

またあわせて、特別仕様車「XC90 D5 AWD R-Design」も発売する。価格は799万円～1353万6112円（消費税込み）。

XC90は、安全性を飛躍的に向上させ、電動化や自動運転までも見据えた「スケーラブルプロダクトアーキテクチャー（SPA）」プラットフォームにより開発され、T字型のトールハンマーヘッドライトを象徴とする新デザインが導入された最初のモデルである。これまでに世界で32万台以上販売され、国内でも2016年の導入以降本年7月までに、当初の想定を越える3600台を販売するなど好調な実績を残している。

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新型XC90の主な特長

新型XC90の外装には、フロントグリル、フロントバンパー、リアバンパーに新デザインを採用した。またExcellenceを除く各グレードのアルミホイールのデザインを変更した。

内装は、「T8 Twin Engine AWD」に装備されるオレフォス社製クリスタルシフトノブに新デザインを採用したほか、本革シート、パーフォレーテッドファインナッパレザーシートに新色のスレート（グレーカラー）が追加された｡

充実の安全装備、タイヤ空気圧モニターも標準装備

全車に標準装備されている先進安全・運転支援機能「インテリセーフ」のうち、今回「衝突回避・被害軽減ブレーキシステム」に「ステアリングサポート（衝突回避支援機能）」が追加された。これは被害軽減ブレーキだけでは衝突を回避できない場合に、ステアリング操作を補って障害物の回避を支援する安全技術である。

また「衝突回避・被害軽減ブレーキ機能付CTA（クロストラフィックアラート）」が追加された。これは駐車スペースから後退して出庫するときの安全を確保するための装備で、リアバンパーに内蔵されたミリ波レーダーによって、接近する車両、歩行者やサイクリストの存在を検知する。

さらに、駐車操作を補助する「パーク・アシスト・パイロット」に被害軽減ブレーキの新機能が追加され、駐車動作中にセンサーが車両前後の予想進路内で車両または歩行者を検知した場合、自動的にブレーキがかかり停止する。

このほか、「タイヤ空気圧モニタリングシステム」が標準装備となった｡

4種類のパワートレインを設定

新型XC90のパワートレインには、ガソリンモデルのT5、T6に加えて、2019年3月に追加導入したクリーンディーゼルモデルのD5、プラグインハイブリットモデルのT8と4種類のバリエーションが設定される。

T5（ガソリンモデル）

高回転域の優れたレスポンスが特徴のハイパフォーマンス2.0リッター4気筒直噴ガソリンターボエンジンを搭載。最高出力187kW（254ps）/ 5500rpm、最大トルク350Nm（35.7kgm）を、1500rpmから4800rpmの幅広い回転域で発生する。

T6（ガソリンモデル）

低回転域ではスーパーチャージャーが優れたアクセルレスポンスを提供し、高回転域ではターボチャージャーにより効率よく、高出力を発揮する。最高出力235kW（320ps）/ 5700rpm、最大トルク400Nm（40.8kgm）を2200rpmから5400rpmの回転域で生み出すパワーユニットである。

D5（クリーンディーゼルモデル）

ボルボのクリーンディーゼルエンジンでもっともパワフルな最高出力173kW（235ps）/最大トルク480Nm（48.9kgm）を発生。さらに、発進を含む低回転域からの加速時に圧縮エアをターボチャージャーに送り込むことでターボラグを低減するPowerPulseを組み合わせ、瞬発力を強化した。

各気筒の燃料噴射タイミングを正確に管理する革新技術のi-ARTと徹底した低フリクション化は、スムーズな回転特性と優れた低燃費性能を実現。排ガス中のNOxを尿素水で効果的に抑制するAdBlueを採用したSCR触媒コンバーターも搭載している。

T8（プラグインハイブリットモデル）

スーパーチャージャーとターボチャージャーにより最高出力233kW（318ps）、最大トルク400Nm（40.8kgm）を発生する高性能ガソリンエンジンを搭載。240Nmのトルクを発生させる高出力電気モーターをリアに配置し後輪を駆動する。

Hybrid、Pure、Power、AWD、Off Roadなどシチュエーションに合った最適なドライブモードを選択し、2つのパワーソースの組み合わせを最大限に活用して、パワフルかつ効率の良い走りを実現する。

電動モーターだけで駆動する「Pureモード」では静音走行するゼロ・エミッションカーになり、また「Powerモード」では力強い加速と高い環境性能を両立する。今回、駆動用リチウムイオンバッテリーの容量が30Ahから34Ahに拡大され､EV走行距離が向上している。

特別仕様車「XC90 D5 AWD R-Design」

ベースグレード「モメンタム」と上級グレード「インスクリプション」の2グレード展開の｢XC90 D5 AWD｣にスポーティグレードR-Designを特別仕様車として追加した。

D5 AWD R-Design特別装備

■専用フロントグリル

■専用グロッシーブラック仕上げサイドウインドートリム／インテグレーテッドルーフレール

■専用ブラックカラードアミラーカバー

■専用フロントリアバンパー（グロッシーブラック･トリム）

■フェンダーエクステンション（ボディ同色､ワイド）

■専用スポーツシート

■専用カーボンファイバーパネル

■専用アルミニウムスポーツペダル

■専用本革巻／シルクメタルステアリングホイール

■専用本革巻シフトノブ（チャコール）

■専用アルミニウムスカッフプレート（イルミネーション機能付）

■専用フロアマット

■テイラードダッシュボード&インナードアパネルトップ

■リアドアウインドーサンブラインド

■パドルシフト

■新デザイン専用22 インチアルミホイール（5 ダブルスポーク9.0J×22 ダイヤモンドカット／ブラック、 275/35R22）

各モデルの価格

■T5 AWD モメンタム：799万円

■D5 AWD モメンタム：869万円

■D5 AWD インスクリプション：954万円

■D5 AWD R-Design（特別仕様車）：951万2963円

■T6 AWD インスクリプション：964万円

■T8 Twin Engine AWD インスクリプション：1124万4444円

■T8 Twin Engine AWD エクセレンス：1353万6112円

※価格はいずれも消費税込み（特別仕様車およびT8モデルは納車は2019年10月以降となるため、10％消費税価格表記）

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新車価格：

954万円～1,264万円

中古価格：

49万円～1,137.8万円

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