STI、米国向けのSシリーズ「S209」をデトロイトモーターショーで発表 | 最高出力約346馬力の歴代最強モデル
「Sシリーズ」初となる米国市場向けモデルが登場
スバルテクニカインターナショナル（以下、STI）は、2019年1月14日に開幕したデトロイトモーターショー2019において、STIコンプリートカーの最高峰「Sシリーズ」初となる米国市場向けモデル「S209」を発表した。
S209は、STIがスバル WRX STIをベースにエンジンや足回りを専用開発し、内外装にも専用装備を追加したモデル。STIが考える「速さ」の究極形である「ドライバーの意のままに操れる”速さ“」を実現すべく開発され、ベースモデルに対し大幅な性能向上を果たした。
米国向けのSTIチューンドモデルとしては、昨年発売した「WRX STI Type RA」と「SUBARU BRZ tS」に次ぐ第3弾であるが、「Sシリーズ」の登場はこのS209が初。
ボディ外装色には、WRブルー・パール（ホイール色：マットグレー）と、クリスタルホワイト・パール（ホイール色：マットゴールド）の2色が採用された。
S209は、米国のスバル販売店で2019年内に限定発売される予定。
米国仕様エンジンに専用チューニングを施した特別仕様
エンジンは米国仕様WRX STI専用のEJ25をベースに、あらゆるシチュエーションで安心して気持ち良くアクセルを踏むことができる最適なパワーを目指し、専用チューニングを実施。吸気系統には、専用の大型エアクリーナーや専用吸気ダクトを採用することで抵抗を抜本的に低減した、効率的なエアインテークシステムが作り上げられている。
また、専用開発の大径ターボチャージャーを採用し、排気系には大口径テールパイプを備えた専用設計低背圧マフラーが取り入れられた。これらを専用ECUで制御することで、最高出力は歴代STIモデル最高となる約346馬力（開発目標値）を発揮。さらにインタークーラーウォータースプレイを装備することで熱による性能低下を抑制するとともに、専用設計の鍛造ピストンや鍛造コンロッドの採用により、量産エンジンとしての信頼性も確保している。
ハイパワー化に合わせ足回りも強化
足回りには、歴代STIモデルで最大の幅を持つダンロップ製265/35R19ハイグリップタイヤを履いたBBS製19インチ鍛造ホイールを装備。これを専用開発のビルシュタインダンパーと専用コイルスプリング、強化ブッシュと組み合わせ、オーバーフェンダーで拡げた専用ワイドボディに収めている。
更に、ニュルブルクリンク24時間レース車両で実証されたストラットタワーバーやドロースティフナーといったSTI独自のフレキシブルパーツに加え、軽量且つ車体剛性を高めるカーボンルーフも採用。
フロントアンダースポイラーやフロントバンパーサイドカナード、ドライカーボン製大型リヤウイングといった空気の流れを整え、ダウンフォースを増やす数々のエアロパーツも装着することで、高いハンドリング性能を実現している。
S209 主要装備
外装
・メッシュタイプフロントグリル（チェリーレッドストライプ、S209オーナメント付）
・フロントアンダースポイラー
・サイドアンダースポイラー
・リヤサイドアンダースポイラー
・バンパーサイドベゼル（スチールメッシュ&クロームメッキ加飾付）
・バンパーサイドカナード
・ワイドフェンダー（フロント＋リア）
・フロントフェンダーエアアウトレット
・S209ロゴ入りサイドガーニッシュ
・リヤバンパー（チェリーレッドストライプ、エアアウトレットグリル付）
・S209リヤオーナメント
・ドライカーボンルーフ
・ブラックカラードドアミラー
・ドライカーボンリヤスポイラー（S209ロゴ入り）
内装
・RECAROフロントシート［シルバーステッチ＋シルバーアクセント、STIロゴ＋S209ロゴ入り、SRSサイドエアバッグ、シートヒーター付］
・リヤシート［シルバーステッチ＋シルバーアクセント］
・インパネ加飾パネル（レッド、S209ロゴ付）
・サイドシルプレート（S209ロゴ入り）
・ドアアームレスト（シルバーステッチ）
・センターコンソール加飾パネル（シルバーステッチ）
・シリアルナンバープレート（コンソール）
・サブトランク（タイヤパンク修理キット付）
足回り/メカニズム
・STI製ビルシュタイン フロントストラット（倒立式）＆コイルスプリング
・STI製ビルシュタイン リヤダンパー＆コイルスプリング
・STI製BBS19インチ×9.0J鍛造アルミホイール
・ダンロップ製265/35R19タイヤ
・brembo製フロントベンチレーテッドディスクブレーキ[ドリルドディスクローター＆モノブロック対向6ポットキャリパー(シルバー塗装、STIロゴ入り、STIパフォーマンスパッド)]
・brembo製リヤベンチレーテッドディスクブレーキ[ドリルドディスクローター＆モノブロック対向2ポットキャリパー(シルバー塗装、STIロゴ入り、STIパフォーマンスパッド)]
・STI製フレキシブルタワーバーフロント
・STI製フレキシブルドロースティフナー（フロント/リヤシートバック）
・STI製ピロボールブッシュ・リヤサスリンク（ラテラルリンク前・後）
・STI製サポートフロント
・鍛造ピストン
・鍛造コネクティングロッド
・強化バルブスプリング
・強化クラッチ
・大容量インジェクター＆燃料ポンプ
・専用低圧損インテークダクト
・大型エアクリーナー＆専用エアクリーナーボックス
・大径吸気パイプ
・低圧損ダクトブーツ
・大径ターボチャージャー
・低背圧パフォーマンスマフラー（STIロゴ入り）
・専用ECU
・パフォーマンスシュラウド
・インタークーラーウォータースプレイ（パドルスイッチ付）
・MOTUL製5W-40エンジンオイル
・エンジンソレノイドブラケット（シリアルナンバー付き）
・VDC ［ビークルダイナミクスコントロール］
・アクティブ・トルク・ベクタリング
・STI製ショートストロークギヤシフトレバー
操作性・計器盤・警告灯
・ルミネセントメーター（マルチインフォメーションディスプレイ付、STIロゴ入り）
・マルチファンクションディスプレイ（STIロゴウェルカム画面表示付き）
・インパネセンターバイザー［レザー調素材巻＋シルバーステッチ］
・ウルトラスエード巻ステアリングホイール（STIロゴオーナメント付き、シルバーステッチ）
・STI製プッシュエンジンスイッチ（STIロゴ入り、レッドタイプ）
・STI製本革巻MTシフトノブ（STIロゴ入り、ブラック）、シフトブーツ（シルバーステッチ）
オーディオ
・6スピーカー（フロント4＋リヤ2）
・スターリンク7.0インチマルチメディアオーディオ
・ブラックカラードルーフアンテナ（シャークフィンタイプ）
S209主要諸元表（開発目標値）
寸法・重量
・全長×全幅×全高：181.9 × 72.4 × 58.1インチ（約 4620 × 1834 × 1476 mm）
・トレッド[前] / トレッド[後] ：60.8インチ / 61.2インチ（約 1544mm / 1554mm）
・最低地上高：4.9インチ（約124mm）
・車両重量 3485ポンド（約1568kg）
エンジン
・型式・種類：EJ25水平対向4気筒
・最高出力 341 hp（約346馬力）
・燃料タンク容量：15.9ガロン（約60リットル）
・燃料種類：無鉛プレミアムガソリン
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自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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