ミシュラン、摩耗時のウェットブレーキング性能の低下を抑えた新コンフォートタイヤ「プライマシー4」発売

日本ミシュランタイヤ株式会社は、履き始めから履き替え時までウェットブレーキング性能を向上させた新プレミアムコンフォートタイヤ「MICHELIN PRIMACY 4(ミシュラン プライマシー フォー)」を7月2日より発売する。サイズは16インチから19インチの計36サイズ、価格はオープン。

新世代のプレミアムコンフォートタイヤ

プライマシーシリーズは、ミシュランが2001年に販売を開始して以来、その時代における消費者ニーズに応えて進化し続けてきたミシュランのプレミアムコンフォートタイヤ。その第4世代にあたる「MICHELIN PRIMACY 4(ミシュラン プライマシー フォー)」は、消費者がコンフォートタイヤに求める基本性能である静粛性と省燃費性を確保しつつ、履き始めから履き替え時までウェットブレーキング性能の向上を実現させている。

低燃費性能とウェットブレーキング性能を高次元で両立させた新配合コンパウンドや、先代モデルのPRIMACY 3と比べ履き替え時の溝体積を約22%アップさせた新溝形状を採用。展開される36サイズのうち、16サイズが転がり抵抗等級「AA」を、19サイズがウェットグリップ等級「a」を取得。

先代にあたるPRIMACY 3との比較では、履き始め時のウェットブレーキング性能 4.5%、履き替え時のウェットブレーキング性能 13.3%、静粛性を6%それぞれ向上。

「MICHELIN PRIMACY 4」は、タイヤに求められるすべての性能を高い次元で実現し、履き始めから履き替え時まで、安心して使用できる機能性と安全性の向上をめざして開発されたプレミアムコンフォートタイヤである。

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増田 真吾
筆者増田 真吾

和太鼓とROCKを愛する自動車ライター。国産車ディーラー、車検工場でおよそ15年自動車整備士として勤務したのち、大手中古車販売店の本部業務を経験。その後、急転直下で独立しフリーの自動車ライターに転身。国家資格整備士と自動車検査員資格を保有し、レースから整備、車検、中古車、そしてメカニカルな分野まで幅広い知見を持つ。昔の彼女が付けた肩書は「熱血太鼓車バカ」。記事一覧を見る

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