PS4 グランツーリスモから実車が初登場！アウディEVがリアルにサーキットを走る！

グランツーリスモから走行可能な実車が登場するのは初めて

ミリオンセラーを記録した「グランツーリスモ」は、世界中のゲーム愛好家の間で伝説的な存在となっている。これまでアウディは約20年間にわたって、ソニーおよびゲーム開発を担当したポリフォニー・デジタルと共同作業を進めてきた。

Audi e-tron Vision Gran Turismoは、グランツーリスモ発売15周年を記念する“Gran Turismo”コンテストのためにアウディのデザイナーが作成したもので、このコンテストでは、数多くの自動車メーカーがバーチャルレースカーをデザインしてきた。

それらのコンセプトカーの多くがフルスケールモデルとして試作され、ショーにおいて展示されてきたが、実際に走行可能なクルマとしてサーキットに登場するのはAudi e-tron Vision Gran Turismoが初めてとなる。

アウディのチーフデザイナーであるマーク・リヒテ氏は、「今回のプロジェクトを大変誇りに思っています。バーチャルカーのデザインには大きな自由度があり、現実的ではないコンセプトを採用することもできますが、まったく架空のモデルにはしたくないと思いました。私たちが目指したのは、完全に実走行できるクルマでした。Audi e-tron Vision Gran Turismoは、アウディの思い描くeモビリティが、非常にエモーショナルなものであることを示しています。このクルマは、ボディカラーのペイントを反転させたシングルフレームグリルをはじめとして、新しいe-tronモデルの特徴となっている数多くの新しいデザイン言語を構成するエレメントを採用しています。」と述べた。

フォーミュラEをはじめ数々のイベントで走行予定

今回採用したデザインエレメントとカラーは、アウディが1989年にハンス＝ヨアヒム スタック、ヴァルター ロール、ハーレイ ヘイウッド、スコット グッドイヤーといったドライバーによって北アメリカのIMSA-GTOレースシリーズを席巻した伝説のAudi 90 quattro IMSA GTOのもの。体系的な軽量設計、パワフルな5気筒ターボエンジンとquattroドライブシステムの組み合わせにより、このクルマは時代の遙か先を走っていた。

Audi e-tron Vision Gran Turismoは、フルタイム4WDシステムも採用している。電動化されたe-tron quattro 4輪駆動はパワー配分を自在に変化させることができ、それぞれ200kWの出力を備える3基の電気モーターが駆動力を提供。将来のAudi e-tron用コンポーネントを採用した電気モーターは、2基がリヤアクスルを、1基がフロントアクスルを駆動する。システム出力は600kW（815hp）で、0～100km/hを2.5秒以下。車両重量は1450kg、パワー ウエイトレシオは1.78kg/hp。フロントとリヤの重量配分は理想的な50：50となる。

このレーシングタクシーは、ヨーロッパで開催されるフォーミュラEを始め、2018年に行われる数々のイベントに登場する予定。実際に走行する際には、スイス人の元DTMドライバー、ラヘル・フレイ、またはルマンを制したイタリア人ドライバーのリンド・カペロがステアリングを握ることになる。