マツダ、「フレア」ターボモデルにS-エネチャージを搭載し燃費向上

ターボモデルだけでなく、自然吸気エンジンも全機種で燃費向上（5MTを除く）

マツダは、軽乗用車『マツダ フレア』を一部商品改良し、9月3日より発売する。

今回の商品改良では、5MT車を除く全機種で燃費性能を向上した。

ターボエンジン搭載機種にISGを搭載した「S-エネチャージ」を新たに採用することで、燃費性能を26.4km/L～28.0km/Lに向上した。

また、自然給気エンジンも改良し、CVTを搭載した機種の燃費性能は29.0km/L～33.0km/Lを達成した（HSの2WD車、カスタムスタイルHSの2WD車、XG）。

さらにLED内蔵フロントグリルやLEDイルミネーションなどを採用した個性的な内外装と充実装備で人気の「カスタムスタイル」では、フロントフォグランプにもLEDを採用し、「フロントLEDフォグランプ」を標準装備とした。

マツダ フレアの商品改良の概要

ターボエンジン搭載車に「S-エネチャージ」を採用

・発進後、加速する際に、ISGによるモーターアシストで燃費を向上

・減速時のエネルギーで発電・充電を行い、低燃費に貢献

・静かでスムーズなエンジンの再始動を実現

・「S-エネチャージ」搭載車には専用のメーターデザインを採用

自然給気エンジン車の燃費性能を向上（5MTを除く）

ターボ車を除く全車で、エンジンの圧縮比を11.5に高めるなどの改良を行い、CVT搭載車では29.0～33.0km/Lの燃費性能を実現

ボディカラーのラインナップを変更（全8色）

スペリアホワイト（XG）

シルキーシルバーメタリック（XG、HS）

ブルーイッシュブラックパール3（全機種）

フィズブルーパールメタリック（XG）

クリスタルホワイトパール（HS、カスタムスタイルHS、カスタムスタイルHT）

アーバンブラウンパールメタリック（HS）

スチールシルバーメタリック（カスタムスタイルHS、カスタムスタイルHT）

フェニックスレッドパール（カスタムスタイルHS、カスタムスタイルHT）

価格