ポルシェ、新型911ターボカブリオレ・911ターボSカブリオレの予約受注を開始

ポルシェ ジャパンは、新型911ターボカブリオレ・911ターボSカブリオレの予約受注を、9月24日（火）より全国のポルシェ正規販売店にて開始すると発表した。

初代911がデビューを飾ってから50年となる今年は、911ターボにとっても40周年にあたる。この記念すべき年に、911ターボと911ターボSのオープントップモデルが11月20日のロサンゼルスモーターショーでワールドプレミアを果たす。

新たに911モデルレンジに加わる911ターボ カブリオレと911ターボSカブリオレは、先だってデビューしたクーペモデルと同じレベルのダイナミズム、パフォーマンス、そして効率性を発揮。

911ターボ カブリオレがターボチャージャー付3.8リッター6気筒エンジンから最高出力520PS（383kW）、そして911ターボSカブリオレは560PS（412kW）を発生する。

0～100km/h加速タイムは、それぞれ3.5秒と3.2秒、最高速度は318km/hに達するが、燃料消費量は9.9リッター/100km（NEDCにおけるCO2排出量231g/km）と10リッターを下回る燃費を誇る。

先代モデルに比べて最高出力は30PS向上、加速タイムは0.2秒短縮され、効率性は15%改善されている。

新型911ターボの特徴であるワイドなリアフェンダーは、911カレラ4モデルよりも28mm拡大され、Cピラーとボディアウターエッジの間には、手のひらの長さを超えるほぼ水平な面が広がっている。トップを開けたときにはこの幅がさらに印象的な効果を生み出す。

その他の目を引く特徴が、軽量マグネシウムフレームを使用したポルシェ独自のパネルボートップ。この革新的なテクノロジーにより、トップを閉めたときにクーペのようなアーチが形成される。

空力の面からもメリットをもたらすこのアーチは、従来の構造技術では実現することはできない。50km/h以下で走行しているときにトップの開閉に要する時間は、先代モデル同様に約13秒。

また、新型911カブリオレのインテリアは、911ターボ クーペのものと同様だ。ターボSカブリオレには、ブラックとカレラレッドによる専用インテリアや18-way電動調節とメモリー機能の付いたアダプティブスポーツシート・プラスなどの装備が備わっている。

さらにシートのバックレストシェルにはダブルキャップシームを施したレザートリムが使用され、さまざまなエレメントにカーボンルックが採用されている。また、先代モデル同様にBoseサウンドシステムが標準装備されている。