ポルシェ 911カブリオレの総合評価
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ポルシェ 911カブリオレ 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
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911カブリオレ 2019年式モデル発売:2019/7/1~ -
911カブリオレ 2011年式モデル発売:2011/11/1~ -
911カブリオレ 2005年式モデル発売:2005/2/1~ -
911カブリオレ 1998年式モデル発売:1998/4/1~ -
911カブリオレ 1994年式モデル発売:1994/1/1~
グレード・モデル情報(911カブリオレ 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | カレラ PDK AT | カレラ PDK AT 左ハンドル | カレラS PDK AT | カレラS PDK AT 左ハンドル | カレラ GTS PDK AT | カレラ GTS PDK AT 左ハンドル | カレラ4 GTS PDK AT | カレラ4 GTS PDK AT 左ハンドル | カレラT MT | カレラT MT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
2,110万円
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2,110万円
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2,493万円
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2,493万円
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2,633万円
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2,633万円
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2,746万円
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2,746万円
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2,262万円
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2,262万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
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2,698万円
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2,700万円~2,870万円
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2,789万円~3,550万円
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2,850万円~3,224万円
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2,980万円~3,019万円
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2,930万円~3,490万円
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2,600万円
|
価格情報収集中
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| 発売日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | |
| 排気量 | 2,981 cc | 2,981 cc | 2,981 cc | 2,981 cc | 3,591 cc | 3,591 cc | 3,591 cc | 3,591 cc | 2,981 cc | 2,981 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | RR | RR | RR | RR | RR | RR | 4WD | 4WD | RR | RR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | MT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | 5.6 m | 5.6 m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,542 mm | 4,542 mm | 4,545 mm | 4,545 mm | 4,553 mm | 4,553 mm | 4,553 mm | 4,553 mm | 4,542 mm | 4,542 mm |
| 全幅 | 1,852 mm | 1,852 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,852 mm | 1,852 mm | 1,852 mm | 1,852 mm | 1,852 mm | 1,852 mm | |
| 全高 | 1,301 mm | 1,301 mm | 1,300 mm | 1,300 mm | 1,293 mm | 1,293 mm | 1,292 mm | 1,292 mm | 1,292 mm | 1,292 mm | |
| 車両重量 | 1600kg | 1600kg | 1620kg | 1620kg | 1675kg | 1675kg | 1725kg | 1725kg | 1580kg | 1580kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 290[394]/6,500 | 290[394]/6,500 | 353[480]/6,500 | 353[480]/6,500 | 357[485]/6,500 | 357[485]/6,500 | 357[485]/6,500 | 357[485]/6,500 | 290[394]/6,500 | 290[394]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/5,000 | 450[45.90]/5,000 | 530[54.00]/6,000 | 530[54.00]/6,000 | 570[58.10]/5,500 | 570[58.10]/5,500 | 570[58.10]/5,500 | 570[58.10]/5,500 | 450[45.90]/5,000 | 450[45.90]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/40ZR19 | 235/40ZR19 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 295/35ZR20 | 295/35ZR20 | 305/30ZR21 | 305/30ZR21 | 315/30ZR21 | 315/30ZR21 | 315/30ZR21 | 315/30ZR21 | 305/30ZR21 | 305/30ZR21 |
ポルシェ 911カブリオレ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 4 | 26 | 17 | 16 | 6 | 13 | 16 | 8 | 4 | 3 | 7 | 5 | 7 | 11 | 34 |
| 1,000万円~ | 165 | 4 | 26 | 17 | 16 | 6 | 13 | 16 | 8 | 4 | 3 | 7 | 5 | 6 | 11 | 23 |
| ~1,000万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~900万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||||||||
| ~500万円 | 5 | 5 | ||||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 |
ポルシェ 911カブリオレ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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気持ちの良い車
オプションのスポーツエキゾーストが付いてました。この音、音、音、病みつきになりそうなフラット6の音色がオープンにすると直接耳に届くのでもうたまりませんね。入念に補強されているのでしょうか、荒れた道でも開口部の大きなオープンカーであることが信じられないくらいボディがしっかりしていてミシリともしないですし、内装のビビリ音等の低級音も一切聞こえてきませんでした。コーナーでノーズはスパッと向きを変えてくれるし、直進性はビシッとしていて太いタイヤを履いている割にはワンダリングもほとんどありませんでした。サスペンションは硬めですがショックのカドはしっかり丸められ、不快感はありません。ハンドルは重く手応えが....続きを読む
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優雅に走る
ポルシェで911ときて、さらにカブリオレとなるともう鬼に金棒という感じでカッコよすぎる。エンジンは3.8リッターの水平対向6気筒直噴ターボで通常モデルと同じ。まずはオープンにせずにクローズドの状態で走ってみると考えていた以上に静粛性が高くいい乗り心地だった。そしてオープンにすると水冷ボクサーのエンジン音が大きく耳に入ってきて、風の心地よさも感じながら気持ち良く走れる。だが周囲の視線がスゴいのでそれに耐えうるメンタルが必要になる。アクセルを踏めばもちろん圧倒的なパワーで走れるが、このカブリオレだとスピードは気にせずゆったり走りたくなる。そしてなにげにリッター10km近く走るので燃費がいいところも....続きを読む
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プラスでカブリオレなら無敵です
注目ポイント) ポルシェ911カレラカブリオレに試乗しました。3.4リッターの水平対向6気筒エンジンは、先代カブリオレから60kgの軽量化を果たしたとはいえ、1500kg近くあるボディーを、発進加速でシューンっと押し出してくれます。街乗りでもしなやかにサスペンションが伸縮して、路面からのショックをやわらげてくれます。コンバーチブルトップの開閉に要する時間は約13秒で気軽にオープンが楽しめます。先代モデルと同様に、50km/hまでなら走行中の操作も可能です。内装は頑固なまでの仕来りを守り抜く、中央にレブカウンターを配した丸型5連メーターを継承しています。 走り) エンジン音がいいです。水平....続きを読む
ポルシェ 911カブリオレ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2026年 | 2,600万円 ~ 3,550万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2025年 | 2,300万円 ~ 3,530万円 | 1,649.3万円 ~ 1,940.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 2,189万円 ~ 3,150万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 1,898万円 ~ 2,900万円 | 321.8万円 ~ 1,400.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 1,838万円 ~ 2,720万円 | 282.2万円 ~ 1,345万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 1,628万円 ~ 3,568万円 | 262.4万円 ~ 1,289.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 1,588万円 ~ 3,280万円 | 242.6万円 ~ 1,234.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 1,398万円 ~ 2,160万円 | 222.8万円 ~ 1,178.7万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ポルシェ 911カブリオレの買取相場
更新日2026年05月06日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ポルシェ 査定依頼日:2026年04月24日911カブリオレ ターボS PDK年式:2014年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1,564 .2万円~ 1,638万円
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ポルシェ 査定依頼日:2026年04月21日911カブリオレ カレラ4 PDK年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 1,611 .9万円~ 1,750万円
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ポルシェ 査定依頼日:2026年04月19日911カブリオレ カレラ PDK年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 940 万円~ 955万円
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ポルシェ 査定依頼日:2026年03月24日911カブリオレ カレラ PDK年式:2014年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 904 万円~ 990万円
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ポルシェ 査定依頼日:2026年03月22日911カブリオレ カレラ PDK年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 951 万円~ 1,100万円
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ポルシェ 査定依頼日:2026年03月21日911カブリオレ カレラ PDK年式:2025年 | 走行:~1万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 2,051 万円~ 2,200万円
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ポルシェ 査定依頼日:2026年03月21日911カブリオレ カレラ PDK年式:2013年 | 走行:~5万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 787 万円~ 810万円
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ポルシェ 査定依頼日:2026年03月20日911カブリオレ カレラ4S PDK年式:2016年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1,188 万円~ 1,258万円
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ポルシェ 査定依頼日:2026年03月15日911カブリオレ カレラ PDK年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 2,050 万円~ 2,150万円
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ポルシェ 査定依頼日:2026年03月05日911カブリオレ カレラ GTS PDK年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 2,600 万円~ 2,620万円
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ポルシェ 査定依頼日:2026年03月01日911カブリオレ カレラ4S PDK年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 731 .1万円~ 735万円
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ポルシェ 査定依頼日:2026年02月28日911カブリオレ ターボ PDK年式:2014年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 901 万円~ 950万円
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ポルシェ 査定依頼日:2026年02月19日911カブリオレ カレラ PDK年式:2012年 | 走行:~3万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 945 万円~ 1,000万円
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ポルシェ 査定依頼日:2026年02月19日911カブリオレ カレラ4S PDK年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 1,663 万円~ 1,685万円
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ポルシェ 査定依頼日:2026年02月19日911カブリオレ カレラ PDK年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 1,750 万円~ 1,820万円
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ポルシェ 査定依頼日:2026年02月18日911カブリオレ カレラ4 PDK年式:2016年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 911 万円~ 1,050万円
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ポルシェ 査定依頼日:2026年02月15日911カブリオレ カレラ4 GTS PDK年式:2026年 | 走行:~5,000キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 2,678 万円~ 2,728万円
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ポルシェ 査定依頼日:2026年02月15日911カブリオレ カレラ GTS PDK年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 2,488 万円~ 2,500万円
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ポルシェ 査定依頼日:2026年02月06日911カブリオレ カレラ4 GTS PDK年式:2024年 | 走行:~5,000キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 2,130 万円~ 2,180万円
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ポルシェ 査定依頼日:2026年02月03日911カブリオレ ターボS PDK年式:2015年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 1,230 万円~ 1,320万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。














