トヨタ アルファード ハイブリッド 燃費レポート|真夏の炎天下でアルヴェルの燃費はどれほど低下する?(4/5)

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トヨタ アルファード ハイブリッド 実燃費レポート|総合実燃費編

■トヨタ アルファード ハイブリッド 総合実燃費:15.7km/L

まさかの好記録に筆者自身が驚く

トヨタ アルファード ハイブリッド 実燃費|総合実燃費編
実燃費(平均)WLTCモード燃費
トヨタ アルファード ハイブリッド(8月計測)15.7km/Lーーkm/L(JC08モード燃費:18.4km/L)
(参考:2018年1月計測時)13.9km/Lーーkm/L

今回は全行程で約160キロを走行し、トヨタ アルファード ハイブリッドの総合実燃費は15.7km/Lをマークした。

蒸し暑くエアコンも常に稼働していたとはいえ、高速と郊外路のテストは深夜で空いていたこともあって低燃費を記録。一方、炎天下の中でほぼ全区間が朝ラッシュ時の渋滞だった市街地についても、1月の昼間に同コースを走った時よりも好成績を残せたのは意外な結果だった。車両重量が2.2トンもある巨漢Lクラスミニバンで、かつ真夏の炎天下を含む今回のテスト条件を考えると、相当に優秀な結果だと言える。トヨタ式ハイブリッドシステムの完成度の高さを改めて実感させられた。

しかしいっぽうで近年は、シリーズ式ハイブリッドシステムの日産 e-POWERや、シリーズ式の要素を強めたパラレル式ハイブリッドのHonda i-MMDなど、他社でも燃費に優れたものが登場している。しかもトヨタ式に比べ、日産やホンダのシステムはモーター特有の加速がより体感できるせいか、運転する愉しさを感じさせる部分が強いのも特徴だ。

アルファードのハイブリッドは、最新のカムリ(2.5L+ハイブリッド)よりもひと世代古いものが搭載されている。デビューから5年目を迎えたとはいえ、好調な売れ行きが続くアルファード/ヴェルファイアだけに、今後どこかのタイミングで新型ハイブリッドシステムへの載せ換えがあるのか、注目したいところだ。

[筆者:トクダ トオル(MOTA)/撮影:木村 博道・MOTA編集部]

>>燃費計測ルート概要[次ページへ続く]

トヨタ/アルファード
トヨタ アルファードカタログを見る
新車価格:
352万円775.2万円
中古価格:
19万円3,705.4万円
トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD 主要スペック
車種名アルファード
グレード名ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD CVT
価格(消費税込み)681万円
全長×全幅×全高4945mm×1850mm×1950mm
ホイールベース3000mm
駆動方式4WD
車両重量2240kg
乗車定員7名
エンジン種類直列 4気筒 DOHC
総排気量2493cc
エンジン最高出力112kW(152PS)/5700rpm
エンジン最大トルク206Nm(21.0kg・m)/4400rpm
トランスミッション電気式無段変速機
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
燃料消費率(JC08モード燃費)18.4km/L
タイヤサイズ225/60R17
電動機(モーター)種類交流同期電動機
動力用主電池ニッケル水素電池
前:モーター最高出力105kW(143PS)
前:モーター最大トルク270Nm(27.5kgf・m)
後:モーター最高出力50kW(68PS)
後:モーター最大トルク139Nm(14.2kgf・m)
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トクダ トオル(MOTA)
筆者トクダ トオル(MOTA)

昭和44年生まれ。週末は愛車に乗って(時に鉄道に乗って)家族とともにドライブを楽しむ1児のパパ。自動車メディアに携わるようになってから10余年、乗り換えに悩むユーザーの目線に立ったコンテンツ作りを常に意識し続けている。2018年春より編集長に就任。読者の皆様にクルマ選びの楽しさを伝えるべく日夜奮闘中!記事一覧を見る

監修トクダ トオル (MOTA編集長)

新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集長の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。MOTA編集方針

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