ウェッズのフラッグシップブランドから高級車向けのラグジュアリーなホイール「クレンツェ・シュリット」が登場【東京オートサロン2023】

  • 筆者: 井口 豪
  • カメラマン:佐藤 正巳
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日本有数のアルミホイールメーカーのweds(ウェッズ)。東京オートサロン2023のブースでは、数々のアルミホイールをズラリとディスプレイ。そしてブース中央には、ウェッズのフラッグシップブランド「Kranze(クレンツェ)」のニューモデル「Schritt(シュリット)」を装着したレクサスLS500を展示。当記事では注目の「クレンツェ・シュリット」についてご紹介しましょう。

ウェッズのフラッグシップブランド「クレンツェ」に新モデルが登場

軽量で剛性の高いスポーツモデルから華美なドレスアップホイールまで、幅広いジャンルのホイールブランドを展開するウェッズ。2023年もそのラインアップに魅力的なニューモデルが加わりました。

今回MOTAが着目したのは、エイムゲインのフルエアロキット「純VIP EXE」を装着したレクサスLS500。足元には、ウェッズのフラッグシップブランドである「クレンツェ」のニューモデル「シュリット」を装着しています。こちらはリムを2つ、ディスクを1つ使って構成される3ピース構造のホイールです。

3ピース構造のシュリットとモノブロックのシュリット855EVOを同時リリース!

シュリットを見て、まず目を引かれるのは、スポークの隙間から覗くクロスしたアンダースポーク。8組のスポーク間に、メッシュホイールを思わせるアンダースポークをレイアウトしています。

このアンダースポークをより強調したいのなら、スポークとの違いが表れやすい「シュリット ブラック&バフブラッシュド」や「シュリット オリエンタル・レッドポリッシュ」をセレクトするのもオススメです。

「シュリット」のサイズラインアップはミニバンやセダンに適合する19〜22インチ。

ちなみにシュリットは3ピース構造ですが、モノブロック(リム部とディスク部が一体で成形されている1ピースホイール)化した「シュリット855EVO」も同時リリース。シュリットに比べてシンプルな構成ですが、美しいディスクデザインを実現しています。

「シュリット855EVO」サイズラインアップは幅広い車種に装着可能な16〜22インチを取り揃えています。

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1,094万円1,799万円
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55万円1,518.4万円

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井口 豪
筆者井口 豪

1975年4月29日生まれ。血筋は九州だが、出身は埼玉県。タウン誌編集部や自動車雑誌編集部勤務を経て、2004年にフリーライターに転身。多彩な趣味を持つウンチク好きの性分を生かし、自動車関連、ファッション、スポーツ、ライフスタイル、医療、環境アセスメント、各界インタビューなど、幅広い分野で執筆活動を展開する。2022年には令和3年度行政書士試験に合格し、東京都行政書士会に登録。「行政書士いのくち法務事務所」で行政書士業務もこなすマルチ法務ライター。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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