三菱自、日本に4年振り投入の新型SUVはクリーンディーゼルでマツダに対抗か(2/2)

三菱自、日本に4年振り投入の新型SUVはクリーンディーゼルでマツダに対抗か
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4年振りの新型モデルはヒット作になるのか

三菱 XR PHEV II Concept

ガソリンエンジンはダウンサイジングターボエンジンを開発中だという。排気量など細かいスペックの情報無いけれど、1300~1500ccクラスの直噴ターボになるという。

関係者によれば「とにかく早く発売したいようです」。なるほど三菱自動車は2012年の夏にミラージュ、秋にアウトランダーを発表して以降、軽自動車や海外向けピックアップなどは出てきたけど、日本向けの登録車についちゃ4年以上新型車を出していない。

果たして久々のヒット作になるだろうか。

[Text:国沢光宏]

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国沢 光宏
筆者国沢 光宏

1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない(本人談)Webサイトを運営中。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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