三菱自、日本に4年振り投入の新型SUVはクリーンディーゼルでマツダに対抗か(2/2)
- 筆者： 国沢 光宏
- カメラマン：三菱自動車
4年振りの新型モデルはヒット作になるのか
ガソリンエンジンはダウンサイジングターボエンジンを開発中だという。排気量など細かいスペックの情報無いけれど、1300～1500ccクラスの直噴ターボになるという。
関係者によれば「とにかく早く発売したいようです」。なるほど三菱自動車は2012年の夏にミラージュ、秋にアウトランダーを発表して以降、軽自動車や海外向けピックアップなどは出てきたけど、日本向けの登録車についちゃ4年以上新型車を出していない。
果たして久々のヒット作になるだろうか。
[Text：国沢光宏]
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
検索ワード
1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
