メルセデス AMG GTにオープントップモデル「メルセデスAMG GTロードスター」が登場！
- 筆者：
メルセデス・ベンツの高性能車部門、メルセデスAMGは9月15日、『メルセデスAMG GTロードスター』と、と、その高性能モデル『メルセデスAMG GT C ロードスター』の2台を欧州で発表した。
同車は、メルセデスAMGの2シーターのスポーツカー「メルセデスAMG GT」に追加されたオープントップモデル。
オープントップのルーフは電動開閉式3層構造のソフトトップで、マグネシウムやアルミスティールを用いた軽量フレームを採用し、重量増を抑えた。カラーは、ブラック／レッド／ベージュの3色から選択できる。ルーフの開閉は全自動で、およそ11秒で完了。車速が50km/h以下であれば、走行中でも開閉可能となる。
エクステリアは、両車共通して、6月末に英国で開催されたグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにて公開された最上級モデル「メルセデスAMG GT R」同様、レーシングカー由来のラジエーターグリルデザインが与えられている。
さらに、高性能モデル『メルセデスAMG GT C ロードスター』では、こちらも「メルセデスAMG GT R」同様にリアフェンダーがワイド化されており、20インチホイールと305/30タイヤが装着されている（GT ロードスターの後輪は295/35R19）ほか、アクティブ・リア・アクスル・ステアリング、AMGライドコントロール・スポーツサスペンション、電子制御式リミテッド・スリップ・ディファレンシャル、AMGパフォーマンス・エキゾースト・システムを標準装備する。（GT ロードスターはAMGスポーツサスペンションや機械式リミテッド・スリップ・ディファレンシャルを装備）
パワートレインは、『メルセデスAMG GTロードスター』には、クーペモデルと同じ4リッターV8ツインターボが搭載される。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチのAMGスピードシフトDCT7。最高出力はクーペモデルの462psから476ps、最大トルクは61.2kgmから64.2kgmにそれぞれ高められており、0-100km/h加速は4.0秒、最高速は302km/hを誇る。
高性能モデル『メルセデスAMG GT C ロードスター』では、さらに高出力化が図られており、最大出力557hp/5750-6750rpm、最大トルク69.3kgm/1900-5750rpmを発生。0-100km/h加速は3.7秒、最高速は316km/hを発揮する。
「メルセデスAMG GTロードスター」、「メルセデスAMG GT Cロードスター」は、10月より一般公開スタートのパリモーターショー2016でワールドプレミア予定。
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
