マツダ 4代目 ロードスター(ND型) イラストインプレッション/遠藤イヅル(3/3)

  • 筆者: 遠藤 イヅル
  • カメラマン:オートックワン編集部 イラスト:遠藤イヅル
マツダ 4代目 ロードスター(ND型) イラストインプレッション/遠藤イヅル
MAZDA ROADSTER(マツダ ロードスター)[4代目・ND型] イラストレポート(インプレッション)/遠藤イヅル 1 MAZDA ROADSTER(マツダ ロードスター)[4代目・ND型] イラストレポート(インプレッション)/遠藤イヅル 2 MAZDA ROADSTER(マツダ ロードスター)[4代目・ND型] イラストレポート(インプレッション)/遠藤イヅル 3 [マツダ ロードスター THANKS DAY in JAPAN(2014/09/04)] [マツダ ロードスター THANKS DAY in JAPAN(2014/09/04)] [マツダ ロードスター THANKS DAY in JAPAN(2014/09/04)] [マツダ ロードスター THANKS DAY in JAPAN(2014/09/04)] [マツダ ロードスター THANKS DAY in JAPAN(2014/09/04)] [マツダ ロードスター THANKS DAY in JAPAN(2014/09/04)] [マツダ ロードスター THANKS DAY in JAPAN(2014/09/04)] [マツダ ロードスター THANKS DAY in JAPAN(2014/09/04)] 画像ギャラリーはこちら

ロングノーズ・ショート&ハイデッキ化、でも何処から見てもこれは「マツダ ロードスター」

[マツダ ロードスター THANKS DAY in JAPAN(2014/09/04)]

ただ、初めて姿を見たとき・・・とくにリアビューに関して、ロングノーズ・ショート&ハイデッキになったことで、たしかに何となしに既視感のあるデザインに感じたことは否めません。

それでも、良くよく他のクルマと見比べてみると、やはりこれは「マツダ ロードスター」以外のナニモノでもないことにも気がつきました。

[マツダ ロードスター THANKS DAY in JAPAN(2014/09/04)]

新型マツダ ロードスター。25年目を迎え、新しい世代に入ったことを感じさせる、期待を裏切らない素晴らしいモデルチェンジになりました。スタイルを大きく変えないでいることも出来たでしょう。でも、次の25年・・・いやもっと先のために、あえてキーワードを『守るために変えること』としたその決断に、心よりの拍手を送りたいと思います。

マツダ ロードスターは、これから先も変わらずに走り続けていくでしょう。それは間違いないことだと確信出来ます。

[イラスト&レポート:遠藤イヅル]

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遠藤 イヅル
筆者遠藤 イヅル

1971年生まれ。カーデザイン専門学校を卒業後、メーカー系レース部門にデザイナーとして在籍。その後会社員デザイナーとして働き、イラストレーター/ライターへ。とくに、本国では売れたのに日本ではほとんど見ることの出来ない実用車に興奮する。20年で所有した17台のうち、フランス車は11台。おふらんすかぶれ。おまけにディープな鉄ちゃん。記事一覧を見る

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監修者MOTA編集部

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