試乗レポート

ジャガー新型F-PACE SVR試乗｜SUV界のスポーツカーが日本上陸(4/4)

公開日:2019/09/28 16:30 最終更新日:2019/10/02 17:01

現代の路上におけるスポーツカー

SVRをニュルのようなステージやサーキットで遠慮なく走らせたらどうなるだろう？きっと荒れた路面を上手にいなし、適度なアンダーステアで安全を担保してくれるのではないだろうか？

しかし日常でその性能を、常に発揮させなくてはならないという強迫観念に駆られないことこそが、スポーツカーとは違うSUV最大の美点である。

その有り余るパワーを質感や余裕として楽しみ、ときにそれすら忘れさせてくれるしなやかな乗り心地をもって、荷物を沢山積んで目的地まで移動する。実に贅沢なひとときが味わえる。

こんなマルチパーパスっぷりをハイスペックで味わってしまうと、もはや低さに気を遣い、乗り降りが不便で、走る場所さえ追いやられがちなスポーツカーなどいらないのではないか？と錯覚し、寂しい気持ちになってしまう。

しかしジャガーに限らず欧州勢がこれまでスピードの世界に取り付かれ、その技術を磨き上げてきたからこそ、こうしたハイパーSUVが出来上がったのだと私は思い返した。

そしてSUVがスタンダードとなって飽和したときにこそ、スポーツカーの価値も再び見直されるのではないかという気持ちになった。時代は回り、巡るからだ。

ともあれこのジャガー Fペイス SVRは、現代の路上におけるスポーツカーだと言ってよい。トレンドに一番マッチした、ジャガーの新エースである。

こうしたクルマたちを生み出し競い合うのだから、ヨーロッパの層はとてつもなく厚い。

［筆者：山田弘樹／撮影：MOTA編集部］

筆者山田弘樹

自動車雑誌編集者としてキャリアをスタート。輸入車雑誌副編集長、アルファ・ロメオ専門誌編集長等を経て、フリーランスのモータージャーナリストに。レース参戦なども積極的に行い、走りに対する評価に定評がある。AJAJ会員。カーオブザイヤー選考委員。記事一覧を見る

監修者樺田卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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