ホンダ ステップワゴン 新型車徹底解説(3/6)
- 筆者：
クラシカルな上級セダンのような水平デザイン
従来から水平基調のデザインを採用してきたステップワゴンのインパネだが、新型もこのDNAを受け継いだものとなっている。ただし、初代や２代目とはその印象は大きく異なる。
メーターパネルは最上段に配置。薄型で左右幅広に配置される。まるでかつての高級セダンが好んで使ったようなデザインで、ぱっと見はクラシカル。しかし中に配置されるデジタルメーターや、そのデザインの目的が視界の確保だと感じるにしたがい、モダンさを帯びてくる。
いわゆるセンターコンソールという存在を感じさせない、一体感のあるデザインで、インパネ全体の雰囲気はスッキリとしている。上の写真は、メーカー装着ではなくギャザスのナビを装着しているが、メーカーオプションとなるナビを装着した際には、エアコン操作系の下側に各種のスイッチが取り付けられる。
ナビモニターが装着される部分は、車内にグッと張り出した設定。従来ならば奥に押し込んだ配置となるが、こうした配置の発想をすることで、固定式ながらポップアップタイプと同等にドライバーに近い配置を実現。ステアリングにはチルト＆テレスコピックの調整機構が装着され、さまざまな体型で、ベストなポジションが得られるようになっている。
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
