オーテック コンパクト シリーズ 3台比較(1/4)

オーテック コンパクト シリーズ 3台比較
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多角的な展開を図るオーテックジャパンのモデルに注目!

オーテック キューブ ライダー

クルマの人気が下降すると、しばしば特別仕様車が設定される。言葉の意味を正確に解釈すれば、「特別な仕様」だから、内外装が大きく変わって当然だ。

しかし実際は、売れ筋の中級グレードに上級仕様の装備を加え、価格アップを抑えたタイプが多い。買い得であっても「特別」とはいえない。

この点を踏まえると、オーテックジャパンの手掛けるクルマは、「本当の特別仕様車」だろう。エアロパーツを装着したライダーシリーズなどは特別仕様車と呼ばれていないが、「特別な仕様」にほかならない。

オーテック マーチ ボレロ

そこで今回は、オーテックジャパンの取り扱い車種を幅広く紹介したい。

前回はセレナ/エルグランド/デュアリスのライダーシリーズだったが、今回はバリエーションが多彩。キューブのライダー・ハイパフォーマンススペックに加え、マーチのボレロ、ジュークのアーバンセレクションとなる。

キューブのライダー・ハイパフォーマンススペックは、エアロパーツを加え、エンジンやサスペンションまでチューニングされている。まさにスポーティ指向のモデルだ。

オーテック ジューク アーバンセレクション

マーチのボレロは、走行性能はベース車の12Xと同じ。その代わり、内外装がシックな雰囲気にアレンジされ、ベース車とは趣が異なる。

ジュークのアーバンセレクションは、1.5リッターモデルをベースにしながら、ローダウンサスペンションを装着。全高を1550mmに抑えることで、立体駐車場の利用も可能とした。サスペンションの設定変更で17インチタイヤとの相性も良く、街中から峠道まで楽しく走れる。

ライダーシリーズに限らず、多角的な展開を図るオーテックジャパンの品ぞろえを探ってみたい。

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渡辺 陽一郎
筆者渡辺 陽一郎

1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向。「読者の皆さまに怪我を負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人達の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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