メニュー

日産 ジュークの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

すべての写真を見る

ボディサイズ

4135×1765×1565 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 12.60～18.00km/L

WLTCモード: －km/L

SUV・クロカン
新車価格
177万円 ～ 353.3万円
最新モデル（1代目）2010/06/01～
中古車価格
39.8万円 ～ 329.7万円 中古車の掲載台数：404台
中古車を検索
404台
買取価格
13.3 万円 ～ 137.6 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
無料査定スタート
MOTA車買取
人気ランキング
91位
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
3.4 pts
(4人)
ガイド記事数
62記事
　
モデル概要

クーペ、SUV、コンパクトカーを合わせたような独特のモデル。上下に分かれた目のようなヘッドライトにブーメラン状のテールランプ、大きく盛り上がったフェンダーなど、存在感抜群のデザイン。運転席は着座位置が高いため運転しやすく、後席、荷室ともに実用的な容量を誇る。先行車や人への衝突を予防する「エマージェンシーブレーキ」を標準装備するほか、駐車時に便利な「アラウンドビューモニター」をオプションで設定。

モデル概要

クーペ、SUV、コンパクトカーを合わせたような独特のモデル。上下に分かれた目のようなヘッドライトにブーメラン状のテールランプ、大きく盛り上がったフェンダーなど、存在感抜群のデザイン。運転席は着座位置が高いため運転しやすく、後席、荷室ともに実用的な容量を誇る。先行車や人への衝突を予防する「エマージェンシーブレーキ」を標準装備するほか、駐車時に便利な「アラウンドビューモニター」をオプションで設定。

グレード別の新車・中古車価格
1.5 15RX シンプルパッケージ CVT
2019/10/01 ～
160.9万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.5 15RX CVT
2019/10/01 ～
182.9万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.5 15RX Vセレクション CVT
2019/10/01 ～
189.1万円 ( 中古車： 105万円～112.2万円 )
1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション CVT
2019/10/01 ～
195.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ CVT
2019/10/01 ～
199.3万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.5 15RX V アーバンセレクション CVT
2019/10/01 ～
206.1万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.5 15RX V アーバンセレクション パーソナライゼーション CVT
2019/10/01 ～
212.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.6 16GT CVT
2019/10/01 ～
226.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.6 16GT パーソナライゼーション CVT
2019/10/01 ～
233.2万円 ( 中古車： 129.5万円 )
1.6 16GT ドレスアップ CVT
2019/10/01 ～
236.1万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.6 16GT FOUR 4WD CVT
2019/10/01 ～
252万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD CVT
2019/10/01 ～
258.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.6 16GT FOUR ドレスアップ 4WD CVT
2019/10/01 ～
261.4万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.6 NISMO 4WD CVT
2019/10/01 ～
275.1万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.6 NISMO RS 4WD CVT
2019/10/01 ～
321.2万円 ( 中古車： 239万円 )
1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO CVT
2019/10/01 ～
208.1万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ CVT
2019/10/01 ～
214.1万円 ( 中古車： 149.8万円 )
モデル概要

クーペ、SUV、コンパクトカーを合わせたような独特のモデル。上下に分かれた目のようなヘッドライトにブーメラン状のテールランプ、大きく盛り上がったフェンダーなど、存在感抜群のデザイン。運転席は着座位置が高いため運転しやすく、後席、荷室ともに実用的な容量を誇る。先行車や人への衝突を予防する「エマージェンシーブレーキ」を標準装備するほか、駐車時に便利な「アラウンドビューモニター」をオプションで設定。

日産 ジュークの総合評価

総合評価
3.4 （4）
外観
4.0
内装
3.3
走行性
3.3
運転しやすさ
3.8
乗り心地
3.0
燃費・維持費
2.8

ユーザーレビュー・口コミ評価詳細はこちら

車種の口コミを投稿する

ユーザーレビュー・口コミ評価詳細はこちら

車種の口コミを投稿する

日産 ジューク 関連記事・ニュース・最新情報

最新の関連記事・ニュース

全て見る
全て見る

関連動画

自動車購入ガイド

全て見る
全て見る

日産 ジューク 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（ジューク 2010年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.5 15RX シンプルパッケージ CVT 1.5 15RX CVT 1.5 15RX Vセレクション CVT 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション CVT 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ CVT 1.5 15RX V アーバンセレクション CVT 1.5 15RX V アーバンセレクション パーソナライゼーション CVT 1.6 16GT CVT 1.6 16GT パーソナライゼーション CVT 1.6 16GT ドレスアップ CVT 1.6 16GT FOUR 4WD CVT 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD CVT 1.6 16GT FOUR ドレスアップ 4WD CVT 1.6 NISMO 4WD CVT 1.6 NISMO RS 4WD CVT 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO CVT 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ CVT
新車価格
177万円
201.2万円
208万円
215.2万円
219.2万円
226.7万円
233.9万円
249.4万円
256.5万円
259.7万円
277.2万円
284.4万円
287.5万円
302.6万円
353.3万円
228.9万円
235.5万円
中古車価格
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
105万円～112.2万円
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
129.5万円
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
239万円
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
149.8万円
中古車を探す
発売日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日
排気量 1,498 cc 1,498 cc 1,498 cc 1,498 cc 1,498 cc 1,498 cc 1,498 cc 1,618 cc 1,618 cc 1,618 cc 1,618 cc 1,618 cc 1,618 cc 1,618 cc 1,618 cc 1,498 cc 1,498 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 18.00km/L 18.00km/L 18.00km/L 18.00km/L 18.00km/L 18.00km/L 18.00km/L 14.20km/L 14.20km/L 14.20km/L 13.40km/L 13.40km/L 13.40km/L 13.40km/L 12.60km/L 18.00km/L 18.00km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD FF FF
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,135 mm 4,135 mm 4,135 mm 4,135 mm 4,135 mm 4,135 mm 4,135 mm 4,135 mm 4,135 mm 4,135 mm 4,135 mm 4,135 mm 4,135 mm 4,165 mm 4,165 mm 4,135 mm 4,135 mm
全幅 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,765 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,765 mm 1,765 mm
全高 1,565 mm 1,565 mm 1,565 mm 1,565 mm 1,565 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,565 mm 1,565 mm 1,565 mm 1,570 mm 1,570 mm 1,570 mm 1,570 mm 1,570 mm 1,565 mm 1,565 mm
車両重量 1200kg 1200kg 1200kg 1200kg 1200kg 1200kg 1200kg 1300kg 1300kg 1300kg 1390kg 1390kg 1390kg 1400kg 1410kg 1200kg 1210kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 84[114]/6,000 84[114]/6,000 84[114]/6,000 84[114]/6,000 84[114]/6,000 84[114]/6,000 84[114]/6,000 140[190]/5,600 140[190]/5,600 140[190]/5,600 140[190]/5,600 140[190]/5,600 140[190]/5,600 140[190]/5,600 157[214]/6,000 84[114]/6,000 84[114]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 150[15.30]/4,000 150[15.30]/4,000 150[15.30]/4,000 150[15.30]/4,000 150[15.30]/4,000 150[15.30]/4,000 150[15.30]/4,000 240[24.50]/5,200 240[24.50]/5,200 240[24.50]/5,200 240[24.50]/5,200 240[24.50]/5,200 240[24.50]/5,200 240[24.50]/5,200 250[25.50]/6,000 150[15.30]/4,000 150[15.30]/4,000
過給機 － － － － － － － ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/60R16 205/60R16 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 225/45R18 225/45R18 215/55R17 215/55R17
タイヤサイズ（後輪） 205/60R16 205/60R16 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 225/45R18 225/45R18 215/55R17 215/55R17
諸元・スペックをもっと見る

日産 ジューク 中古車情報

新着の中古車情報

日産 ジュークの中古車在庫一覧を全て見る
日産 ジュークの中古車在庫一覧を全て見る

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 1 1 20 19 28 38 49 36 81 131
190万円～ 4 1 1 1 1
～190万円 1 1
～180万円 3 1 1 1
～170万円 2 1 1
～160万円 1 1
～150万円 6 1 1 1 1 1 1
～140万円 9 2 3 1 2 1
～130万円 13 4 1 1 2 3 1 1
～120万円 11 5 3 1 1 1
～110万円 24 3 3 5 5 2 1 4 1
～100万円 30 3 4 7 5 5 4 2
～90万円 47 1 4 6 10 10 5 9 2
～80万円 49 1 3 11 6 7 10 11
～70万円 64 1 1 16 7 19 20
～60万円 71 1 5 5 15 45
～50万円 43 1 3 10 29
～40万円 25 4 4 17
～30万円 1 1
～20万円
～10万円

都道府県から探す

北海道
東北
関東
北陸
甲信越
東海
関西
中国
四国
九州
沖縄

日産 ジューク レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • ジュークについて
  • たかお
  • 投稿日 2022年5月12日
2010年式モデル  グレード：1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ
総合評価
2.5
外観
4
内装
4
走行性
1
運転しやすさ
4
乗り心地
1
燃費・維持費
1
総評

僕がジュークを運転していて思うことは
まずパワーがなさすぎて出だしの加速があまりにも鈍いなと感じます。進みにくい分どうしてもアクセルを踏んでしまうのでやはり燃費もかなり悪いです。1.6のグレードにすれば良かったとかなり後悔しています。なので乗り心地は良くありません。外観は好き嫌いが分かれるかと思います。やはり奇抜なデザインでカッコいいと思うかカッコ悪いと思うかに分かれます。僕はカッコいいと思って一目惚れしました。即決で購入したことは良い思い出です。運転のしやすさとしては視界が少し悪いですが、そこまでは苦になりません。購入して6年で８００００キロ走行してますが、愛着はあるのでまだまだ乗り続けていきたいと思います。

良かった点

良かった点と言えば奇抜な外観が良いに過ぎません。挙げれば悪い点しか見当たらないですが、ジュークが発売発表された時にこの車欲しいと思わせるくらいの気持ちだったのでやはり外観が良かったのだと思います。他に強いて言うなら三パターンのドライブモードがあります。その中でもスポーツモードがありますが少しだけスポーティーなドライブをすることができます。まあしかしパワーが無いので期待できるスピードは出ません。あと後部座席のシートを倒すと少し広いです。僕は何年か前に車中泊をしたことがあります。

気になった点

ドライブモードのエコモードは実際にどれだけ燃費が節約できるのか気になります。そもそも燃費を気にしながら乗る車でもありませんが、ガソリン代が高いのでエコドライブは気にしなければならない今日この頃です。あとスピードを落としてから再加速の際にアクセルを踏むとスピードが出ずにエンジン回転数のメーターが上昇するのがかなり謎です。これがストレスの塊になります。初めは故障したんちゃうかなと思ったくらいでした。アクセル踏んだら前に加速してほしいものです。

2人
  • 運転がしやすい車
  • chan999
  • 投稿日 2021年12月4日
2010年式モデル  グレード：-
総合評価
3.7
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

1600ccでありながら大排気量エンジンのような加速性能を有したターボエンジンが魅力です。そのパワーを、7速マニュアルモードを備えたCVTと、コーナリング性能に特化した4WDで活かした走りはスポーツカー顔負けの楽しさがあります。

良かった点

コンパクトカーで小回りもきく。 加速がよく走行も安定していて、高速道路も走りやすい。

気になった点

スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。

0人
  • ユニークで格好いいデザイン
  • akatobi111
  • 投稿日 2021年11月27日
2010年式モデル  グレード：-
総合評価
3.7
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

ジュークはクーペとSUVを融合させたようなエクステリアが特徴で、スポーツカーのような痛快な走りが楽しめる点が魅力のクルマです。独特のフォルムに一目惚れしてしまいました。

良かった点

車体がそこそこ大きいので、安定感がある。 4WDに切り替えができる。 バックの際車体が大きいので、後方を確認できるカメラが大変使いやすい。

気になった点

スタイル優先のクロスオーバーSUVモデルということもあり、後席の空間が狭いように感じられるので、長時間乗るには苦しく感じられます。

4人
  • 意外と運転しやすいです
  • ちこりーた
  • 投稿日 2021年11月23日
2010年式モデル  グレード：-
総合評価
3.5
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

曲線が多く、クーペ的なところもある車なので運転がしづらそうなイメージでしたが、実際に乗ってみると意外と死角が少なく、車の幅感覚もつかみやすいです。
今乗ると、一回り回ってちょうどおしゃれだと思います。

良かった点

SUVがたくさん出てきた現在なら、より際立つデザインだと思います。
また、けっこうエンジンもパワフルで、長距離移動も楽です。

気になった点

後ろの座席は比較的狭く、チャイルドシートの取り付けには苦労します。

1人
日産 ジュークのレビューをもっと見る（25）
日産 ジュークのレビューをもっと見る（25）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • メタ男さん
    3.7
    外観：
    4.0
    内装：
    3.5
    走行：
    4.0

    今更ながら購入

    ジュークNISMO(2013)を購入 デュアリスから乗り換えになるので比較対象はデュアリスになります ボディサイズはデュアリスで丁度良いと感じていましたが それよりも全長が150mm短いので取り回しは更にやり易いです 車幅は(-10mmしか違わないので)違和感ありません 乗り心地は純正タイヤサイズが225/45R18でニスモ仕様の足回りと 事前に知っていたので「だいぶ硬いのかな？」と思いましたが 実際運転してみるとそこまで固いとは感じませんでした 元々乗り心地が良いデュアリスからの乗り換えなのでしたが 個人的に嫌な感じは今の所なかったです 走りはデュアリスがモッ....続きを読む

  • マセラティエさん
    2.9
    外観：
    4.0
    内装：
    2.7
    走行：
    3.0

    個性的

    この車の、一番の魅力は絵エクステリアのデザインです。完全に好き嫌いが分かれてしまうが、この外観が好きな方は飽きることなく長く付き合えるデザインと思います。現行型は発売から9年になるが、古さを感じさせないデザインは高く評価できます。今回試乗したのは1500ｃｃのエンジンを搭載するグレードでしたが、パワー不足に感じることもなく、キビキビ加速してくれたので好印象でした。搭載している副変速機付きエストロニックCVTが、するすると変速してくれるがよかったです。大きなホイールを装着している割には、乗り心地はフラットでステアリングも軽くて思ったように反応して車体を曲げてくれるので、スポーティーな車です。 ....続きを読む

  • 原さん
    3.5
    外観：
    3.8
    内装：
    3.4
    走行：
    3.7

    個性派

    個性的なスタイリングのジュークに試乗しました。 ジュークを初めて見たときは、この奇抜なデザインで売れるのかなと思いましたが、街中でよく見掛けるので、けっこう売れているんだなと思いました。他の車種とは全く似ていないところが、受け入れられているのかなと思いました。フロントはもう一目でジュークと分かる顔で、目が慣れてきたこともありかっこいいなと思いました。サイドはショートデッキなスタイリングで、チョロQっぽくもあって愛着の湧くフォルムでした。リアはエッジのきいたテールランプがスポーティーな雰囲気で、かっこ良かったです。 エンジンは1.5リッターと1.6リッターターボがあります。乗った車は1.5リ....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（72件）
全てのカーソムリエ評価を見る（72件）

みんなの口コミ

  • miciさん（納車されたよ）
    1.5 15RX アーバンセレクション
    地域： 神奈川県
    投稿：2012年9月21日
    コメント

    車にも個性を、街に彩りをとの思いを推進すべく、デザインに惚れて、買う気満々でディーラーへ試乗に、普通に走っただけなので、静かで運転しやすく欠点はありませでした。9月決算期のため、交渉下手の私でも他系列ディーラーと競合させるまでもなく納得のいく値引きとなりました。

  • コサカさん（納車されたよ）
    1.5 15RX アーバンセレクション
    地域： 神奈川県
    投稿：2012年3月5日
    コメント

    個性的な見た目。着座位置が高く前の見切りはしやすかった。前方視界は問題なし

  • タカハシさん（成約したよ）
    1.5 15RX
    地域： 埼玉県
    投稿：2012年4月15日
    購入動機
    その他 外観・見た目
    コメント

    個性的な外観が気に入り購入しました。軽から買い換えたので、最初は存在感の大きさに購入したのを公開しましたが、乗ってるうちに愛着が。やっぱりかっこいい！！車の中の収納は少ないですが。

全ての口コミを見る（25件）
全ての口コミを見る（25件）

日産 ジュークを見た人はこんな車も見ています

▲
▲