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日産 キューブの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

3890×1695×1650 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 19.00km/L

WLTCモード: -km/L

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日産 キューブの新車価格・取扱店

新車価格
165万円 206.8万円 最新モデル(3代目)2008/11/01~
販売店
新車・未使用車・リース取扱店を検索
リース価格
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日産 キューブの中古車価格

中古車価格
15万円 158万円 中古車の掲載台数:1230台
0.1 万円 79.4 万円
(グレードによって異なります)
愛車の査定を依頼する
人気ランキング
-
(コンパクトカー)
評判・口コミ
3.9 pts
(7人)
ガイド記事数
36記事
 
モデル概要

スクエアなボディに、巧みに丸のラインを組み合わせたデザインが特長。室内空間の快適さにこだわって設計されており、長時間のドライブから近距離の移動まで、車内で快適に過ごすことができるよう工夫されている。前席は左右の繋がったベンチシートで、座り心地はソファーのように快適。オプション設定のサンルーフは障子をモチーフにしており、日光を直接取り入れるだけでなく、直射日光を遮りつつ車内を明るくできる優れもの。

派生車種
キューブキュービック
モデル概要

スクエアなボディに、巧みに丸のラインを組み合わせたデザインが特長。室内空間の快適さにこだわって設計されており、長時間のドライブから近距離の移動まで、車内で快適に過ごすことができるよう工夫されている。前席は左右の繋がったベンチシートで、座り心地はソファーのように快適。オプション設定のサンルーフは障子をモチーフにしており、日光を直接取り入れるだけでなく、直射日光を遮りつつ車内を明るくできる優れもの。

派生車種
キューブキュービック
グレード別の新車・中古車価格
1.5 15X CVT
2019/10/01 ~
150万円 ( 中古車: 77.7万円 )
1.5 15X Vセレクション CVT
2019/10/01 ~
165万円 ( 中古車: 93万円~104.5万円 )
1.5 15G CVT
2019/10/01 ~
184万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 ライダー CVT
2019/10/01 ~
188万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 15X Vセレクション マイ キューブ CVT
2019/10/01 ~
171.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

スクエアなボディに、巧みに丸のラインを組み合わせたデザインが特長。室内空間の快適さにこだわって設計されており、長時間のドライブから近距離の移動まで、車内で快適に過ごすことができるよう工夫されている。前席は左右の繋がったベンチシートで、座り心地はソファーのように快適。オプション設定のサンルーフは障子をモチーフにしており、日光を直接取り入れるだけでなく、直射日光を遮りつつ車内を明るくできる優れもの。

派生車種
キューブキュービック
2003/9/1~

日産 キューブの総合評価

総合評価
3.9 (7)
外観
4.7
内装
4.1
走行性
3.4
運転しやすさ
4.1
乗り心地
3.7
燃費・維持費
3.4

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自動車購入ガイド

日産 キューブ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(キューブ 2008年式モデル)




グレード 1.5 15X CVT 1.5 15X Vセレクション CVT 1.5 15G CVT 1.5 ライダー CVT 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ CVT
新車価格
165万円
新車購入問合せ
181.5万円
新車購入問合せ
202.4万円
新車購入問合せ
206.8万円
新車購入問合せ
188.9万円
新車購入問合せ
中古車価格
77.7万円
93万円~104.5万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日
排気量 1,498 cc 1,498 cc 1,498 cc 1,498 cc 1,498 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 19.00km/L 19.00km/L 19.00km/L 19.00km/L 19.00km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF FF
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 4.6 m 4.6 m 5 m 5 m 4.6 m





全長 3,890 mm 3,890 mm 3,890 mm 4,010 mm 3,890 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,650 mm 1,650 mm 1,650 mm 1,650 mm 1,650 mm
車両重量 1200kg 1200kg 1210kg 1210kg 1200kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 82[111]/6,000 82[111]/6,000 82[111]/6,000 82[111]/6,000 82[111]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 148[15.10]/4,000 148[15.10]/4,000 148[15.10]/4,000 148[15.10]/4,000 148[15.10]/4,000
過給機


タイヤサイズ(前輪) 175/65R15 175/65R15 195/55R16 195/55R16 175/65R15
タイヤサイズ(後輪) 175/65R15 175/65R15 195/55R16 195/55R16 175/65R15

日産 キューブ 中古車情報

新着の中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
以前
(H21)
価格 物件数 1 24 49 42 70 53 76 93 252 142 189 236
190万円~
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円 2 1 1
~140万円
~130万円 1 1
~120万円 3 1 2
~110万円 7 2 2 1 1 1
~100万円 32 1 7 15 4 3 1 1
~90万円 43 7 11 9 10 4 1 1
~80万円 67 3 10 8 19 6 5 5 3 2 5 1
~70万円 82 3 5 7 21 15 9 6 5 3 6 2
~60万円 88 1 6 8 10 16 4 16 7 8 12
~50万円 156 3 2 6 9 19 22 41 21 15 18
~40万円 276 4 2 4 16 32 77 38 45 58
~30万円 308 5 9 19 78 50 70 77
~20万円 147 2 4 30 18 37 56
~10万円 15 1 2 2 10

日産 キューブ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • キューブの衝撃
  • ユッコ
  • 投稿日 2023年2月25日
2008年式モデル  グレード:-
総合評価
3.8
外観
5
内装
5
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

今回は2008年発売の日産キューブについて口コミをまとめていきたいと思います。キューブは、初代が1998年に発売され、その後2002年にフルモデルチェンジを経て、2008年には3代目が登場しました。デザインコンセプトは、"aroominthebox"で、広い室内空間を確保しながら、小回りが利くコンパクトカーとして開発されました。
外観デザインは、四角いボディに、丸みを帯びたフロントグリルやライトなど、正にキューブを感じさせるデザインが特徴的です。

良かった点

また、世界中のカーデザイナーに影響を与えるほど、斬新なデザインであったことも注目されています。
エンジンは、1.5Lの直4エンジンが搭載されており、最高出力は109PS、最大トルクは14.5kgmです。また、トランスミッションはCVTとなります。燃費は、10-15モードで14.4km/Lとなっています。キューブは、今までのコンパクトカーとは一線を画す、ユニークなデザインと広い室内空間を実現するために、車体形状やシートの配置などが徹底的に見直されています。そのため、他のコンパクトカーと比較して、さらに広い室内空間を楽しむことができます。

気になった点

インテリアも遊び心があり、天井の波紋デザインは美しく落ち着きます。
また、安全装備としては、エアバッグやABS、ブレーキアシストなどが標準装備されています。さらに、アラウンドビューモニターと呼ばれる360度映像を見ることができるシステムもオプションで用意されており、駐車時や低速走行時などでの視界の確保に役立ちます。
最後に、ラゲッジルームの特徴についても触れておきたいと思います。キューブは、ボックス型のボディ形状を活かし、縦方向に長いラゲッジルームを実現しています。そのため、大きな荷物や長いものを積み込むことができるのが特徴です。

1人
  • 日産の最高傑作
  • キューブへの愛を叫ぶ元ギャルのオバハン
  • 投稿日 2023年1月5日
2002年式モデル  グレード:1.4 SXリミテッド
総合評価
4.5
外観
5
内装
5
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
3
総評

各所が丸いが、基本的には四角い車で水平基調なので、視界もよく初心者でも安心して走れるはずだ。一方で高速性能等、時間の経過とともに気になる点も出てくる(それはどの車でも言えることですが)。まあそれも愛着という事でしょう。
デザインはやんわり系で、今でいう癒し系の車からあらゆる無駄を取っ払った感じ。単なる四角でなく、きちんと角がとられ、見れば見るほど造り込まれた車であることも分かる。ATは同世代のマーチよりも制御が安定した印象。わたしは購入前コンパクトカーというコンパクトカーに毎週嫌がらせの様に試乗しまくっていたが、ショートオーバーハングによるロングホイールベースや意外と広い全幅によって安定した走りを感じたのはキューブだけだ。また、デザイン的にも踏ん張り感のあるフェンダー、厚みのあるフードなど安っぽさがまったくないことが美点。
インテリアは、わたしの仕様はブラウンだが、どの仕様もリビングのソファといった表現が正しい。陳腐だが、走るリビングと言えるだろう。五人乗りだが、全員乗車には向かない。あくまで四人と四人分の荷物が限界と考えていただこう。
走りについても記述しておく。
前述の通り、ATに同世代のマーチよりの性能向上が見られており、二列目シートがタイヤのほぼ真上にある関係で舗装が古いとごつごつとした印象もあるが、まず気にならない程度。車酔いをしない人ならば長距離も快適だ。ハンドルは軽く、少し切るだけでスイスイと回っていく。おまけに視界もいいから、とにかく運転したくなる車だ。
賛否両論のリアハッチだが町中で使う分には問題はない。唯一、スーパーなどの駐車場では後ろの車や壁にぶつけないか心配だ。それと、ドア自体は軽い方だが大きさがあるので閉めるときに苦労するときがある。テールランプの位置が低いうえチープなので追突の心配はあるが、この車での事故率は低いという。
(車好きのおばさんが)総合的に見て、わたしたち女性にも男性にも、正に老若男女問わず愛すべき車と言える。町中で乗るならいい相棒。自信を持って高評価をつけられる車だ。

良かった点

デザイン的にも踏ん張り感があるため、見た目は貧相ではない。威張ることはできないけれど、まず「間違いないセンス」は主張できるはず。特に最近は少なくなったシンプルなデザインであり、それが逆に個性になることも。また、軽ではないが全長はほぼ軽なので気軽に運転できる。また、視界もいいので「運転うまい人」になりたいなら練習車両としてお勧めする。左右非対称のデザインと言っても許容範囲で、寧ろ左斜め後ろの視界が確保されるうえスペーシアベースのようなCピラー部の収納(傘等が置けて、フックもある)が確保されていいことだらけ。ワゴンRやアルトと言った軽自動車からの乗り換えでも怖がらず運転でき(幅は広くなるが)、背は高いが高すぎず、デザイン的なバランスもいい。
下記するが、灯火類のチープさも安心できる社外品が多くあり、整備してくれる店も多いのでその点もいい点としておこう。
基本的に、上の総評でペチャクチャ喋っているのでそっちを読んでもらいたい。

気になった点

一番迷った点は、テールランプの位置がこの上なく下なので(ややこしい)きちんと見えているだろうかという一抹の不安が残ること。ただ、上記の通り、社外品のLEDバルブやユニットごとごっそり換えるタイプなど、様々な製品があり、灯火類の交換は選択肢が豊富だ。車は夜間の安全性のため、灯火類をきちんと点灯する義務がある。そのためにも、玉切れの心配が少ないLEDタイプを強くお勧めしたい。ただ、フロントフォグランプは純正電球で交換すること。
総評でも触れたが、路面状況によっては後部座席の乗り心地がごつごつと突き上げるような印象になるシーンがあるようだ。酔いやすい人は真ん中か助手席に乗せよう。パーキングブレーキは足踏み式。また、コラムシフトは人によっては慣れが必要だ。
気になる点は多くはないが、旧い車なのでトラブルは避けられないし(あまりありませんけど!)、先進安全機能の類は一切ないので注意。実際に自分の目で確かめてから購入してほしい。

2人
  • 個性的なマイフェバリットカー
  • フランスエスプリをこよなく愛す埼玉県県人
  • 投稿日 2022年5月18日
2008年式モデル  グレード:-
総合評価
3.8
外観
5
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
2
総評

街中を運転する時に丁度いいサイズ。運転席も程よい高さでフロントガラスからの眺望か開放的でいい。シートも硬さが丁度いい硬さで長時間運転していてもあまり疲れが感じられない。内装も品のある質感が感じられる。ボディカラーも多種選ぶ事ができたので色々検討出来て良かった。私はツートンのペパーミントと白を選んだがとても綺麗な色だと思う。製造中止になったので、今後は新型を購入する事が出来ないので非常に残念に思っている。

良かった点

こんなボディスタイルが個性的な車は無い。都会の中を走るのにサイズも丁度良いサイズで小回りが効きスーパーの余り広く無い駐車場に楽に駐車出来る。また、走りもスムーズな発進から運転しやすい。運転席も少し高めである為広いフロントガラスからの見晴らしも素晴らしい。内装やボディカラーもきれいで気にいっている。日産自動車は万人受け狙いの車では無く、個性的なデザインを重視している傾向があるがこの車はその代表作な車だと思う。

気になった点

燃費かカタログ数字よりも良くない。街中走行でリッター11ぐらいかな。あまり良くないと思う。高速道路で高速、長距離運転すると、少しパワー不足で少し不満かな。アイドリング対応のバッテリーなのでバッテリー代が高い。また今の車は新車で購入したけれど、2年、一万距離も乗って無かったが交換の必要があった。タイヤも三年位で交換しなければなかった。一番残念な事はもう製造中止になったので今後はニューカーを購入する事が出来無くなったことだ。

1人
  • かわいい
  • ynnn
  • 投稿日 2022年5月13日
2008年式モデル  グレード:-
総合評価
4.2
外観
5
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

アイドリング機能付きで燃費もそこそこできてると思う。
見た目のフォルムがかわいくてよかった。
日産の周年記念でミラー、ホイール部分がマットブラウンでとても気に入った。
ただトールワゴン?で、荷物があまり乗らないのが難点。
走行はしやすく、乗ってる方も静かで気に入っている。
トランク部分がドアで扱いやすいが、雨降りの日は濡れやすいのが残念。
使い勝手は人それぞれなので一概には言えないが、、。

良かった点

何を重要視するかだが、見た目のフォルムが丸くなりかわいくなったところ。
特に日産の周年記念で、ミラーとホイールがマットブラウンになっているところが特に気に入り即決した。
色も豊富で選択肢が広い。
内装も白と黒を選べれるのでいいと思う。
イルミネーション等カスタムの幅もそれなりにあり、選ぶのが楽しかった記憶がある。
アイドリング機能やエコに対する機能もあり、燃費も乗り方次第でよくなる。

気になった点

トールワゴンタイプ?のため、荷物はあまり乗らない。
1人乗りや少人数向けと思う。
ファミリー向けだと乗りにくい。
トランク部分がドアタイプなので、使いやすい反面、雨降りの日は上にドアがいかないので、荷物や人が濡れやすく不便に思った。
デザイン性をとるか、使い勝手をとるか、、購入時は特に考えなかったため、実際に乗ってみてわかった。
この辺りが全体的に解消されたらなお使いやすい物になると思う。

5人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • ファーウェイさん
    3.7
    外観:
    3.8
    内装:
    3.6
    走行:
    3.7

    お得な車です

    日産キューブの試乗レポートです。ボックスタイプのボディに適度な丸みがあるところが可愛らしさにもなっていて個性的なコンパクトカーです。発売されて10年以上経っているのですが、どことなくレトロな雰囲気があるためか、かえって新鮮さを感じられる車です。Aピラーも縦に立っているので前がとても見やすいですし、横の窓も大きめなので運転するときに死角が少なく、運転しやすい車です。車内もシートがフラットなので横に倒したときに横に寝転がっても快適な車です。趣味の物を載せて車中泊のような用途にも向いている車です。中古車なら50万円以内で結構程度がいいものが購入することのできる車種ですので、初めての車にもおすすめした....続きを読む

  • NEUE TANZさん
    3.9
    外観:
    3.8
    内装:
    4.0
    走行:
    3.7

    トールワゴンのパイオニア

    コンパクトカーの中でも超個性的なデザインを採用しています。運転席側と助手席側でデザインが違うのも独特です。これは先代も採用したデザインなので、キューブのアイコンになっています。インテリアは 、兎に角広いの一言です。天井の面積を見れば分かりますが、窓ガラスの倒れこみが少ないので、室内の有効面積が大きいです。インパネ関係は全体に繋がりのある曲面を多用したモダンなデザインです。これも広々感に一役買っています。エンジンは1.5リッターにCVTが合わさります。市街地走行で不満なく走れます。一人乗りならアクセルの踏み込みに素直に応答してくれるので、走っていてとても気持ちがいいです。 コラムシフトも新鮮です....続きを読む

  • 原さん
    3.5
    外観:
    4.0
    内装:
    3.5
    走行:
    3.3

    デザイン性が高い

    キューブは2018年にグッドデザイン・ロングライフデザイン賞を受賞していて、初代から今までキープコンセプトできているのはスゴいと思いました。エクステリアは全体的に角に丸があるので、優しい雰囲気になっていて、フロントはヘッドライトたグリルがキュートなデザインで、サイドは左右非対称で窓も丸いデザインで個性的でした。リアは窓の形とバックドアのノブとテールランプがそれぞれお洒落でいい組み合わせだと思いました。キューブは全く他の車と似ていないので、所有する嬉しさがあると思います。車内は色んな柄のシートが用意されているので、買うときはじっくり考えた方が良いと思いました。内装も湾曲しているなど個性的でお洒落....続きを読む

みんなの口コミ

  • カジュー★さん(納車されたよ)
    1.5 15X Mセレクション
    地域: 福岡県
    投稿:2010年8月15日
    コメント

    アイポイントの高さと室内の広さ、内装、シートともおそらくこのクラスでは一番でおすすめです。とくにシートは一度すわると忘れらないほど印象が残り、カップホルダーやシークレットボックスが気に入ってます。逆に使い勝手としては一部不都合なところとして、後部荷物室の荷台が高く、背の低い方には重い荷物を入れるときにやや腰に負担がくるということです。購入予定の方は荷台の高さをチェックしておくことをお勧めします。そのほか、サイドミラーの小ささや雨が降ったときに天井面やリヤランプあたりに水たまりができることくらいです。よくある加速性能などに関しては、この車に求めてはいけない、そういう車ではないと思います。(軽カー、ターボがよいのでは?)全体的には、コンパクトで運転しやすい車を探されている方は、一度見ておくべきく車です。

  • ノガミさん(納車されたよ)
    1.5 15S
    地域: 埼玉県
    投稿:2009年9月27日
    コメント

    デザイン性・乗り心地・運転性能など、トータルで非常に完成度の高い車だと思います。 運転した際の印象は、非常にエンジン音が静か、ハンドリングはかなり軽い印象です。 居住性はコンパクトカーの中ではトップクラスだと思います。 燃費は待ち乗りの場合はカタログに書いてあるほど期待しない方がいいかもしれません。 またコラムシフトに操作しづらく感じる方もいるかも。 デザインも色も内装も個性的で、パワーも個人的には十分ですし、収納も思ったより多く、本当に気に入っています。

  • TAIDOさん(納車されたよ)
    1.5 15X Vセレクション
    地域: 埼玉県
    投稿:2009年2月17日
    コメント

    新型キューブの外装色は全10色。自分好みの色を選べるのも購入時の楽しみであったが、やはり実際に購入を決めるときは実物の色を確認することをお勧めする。原色系の色であれば別だが、ほかの珍しいカラーを選んだ場合、モノがきて「写真とちがう!!」なんてことになりかねない。(私がそうだった) 車自体にはおおむね満足しているがね、、、、

日産 キューブ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
キューブ 2008年式モデル
キューブ 2008年式モデル
2020年 94万円 ~ 94万円 68.1万円 ~ 80.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 63万円 ~ 147万円 46.7万円 ~ 83.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 43.9万円 ~ 114.8万円 31.8万円 ~ 69万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 35万円 ~ 123.5万円 38万円 ~ 77.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 36万円 ~ 105.6万円 24.6万円 ~ 53.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 27.7万円 ~ 85.8万円 22.2万円 ~ 43.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 19万円 ~ 78.1万円 8.2万円 ~ 43.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2013年 14万円 ~ 82.4万円 9.8万円 ~ 37.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 7.8万円 ~ 104万円 0.1万円 ~ 27.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2011年 9.8万円 ~ 95万円 3.3万円 ~ 31.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2010年 9万円 ~ 90万円 3.7万円 ~ 17.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2009年 8万円 ~ 148万円 4.3万円 ~ 23.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2008年 9万円 ~ 59.4万円 0.1万円 ~ 16.3万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 キューブの買取相場 更新日2023年09月29日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • 日産 査定依頼日:2023年09月27日
    キューブ 1.4 14S
    年式:2006年 | 走行:~2万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 3 万円~ 8万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月27日
    キューブ 1.5 15X Mセレクション
    年式:2010年 | 走行:~13万キロ | 色:灰 | 状態:
    MOTA車買取査定額 3 万円~ 8万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月27日
    キューブ 1.5 15S
    年式:2009年 | 走行:~7万キロ | 色:灰 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2 万円~ 7万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月26日
    キューブ 1.4 14S
    年式:2006年 | 走行:~4万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2 万円~ 8万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月26日
    キューブ 1.5 15X
    年式:2012年 | 走行:~6万キロ | 色:茶 | 状態:
    MOTA車買取査定額 8 .2万円~ 13万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月26日
    キューブ 1.5 15X FOUR ロルブーセレクション 4WD
    年式:2014年 | 走行:~10万キロ | 色:茶 | 状態:
    MOTA車買取査定額 8 .2万円~ 12万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月26日
    キューブ 1.5 ライダー
    年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 7 万円~ 15万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月26日
    キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ
    年式:2011年 | 走行:~9万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 5 .5万円~ 12万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月26日
    キューブ 1.5 15X Vセレクション
    年式:2009年 | 走行:~8万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 7 .2万円~ 12.5万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月25日
    キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド
    年式:2014年 | 走行:~8万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 12 万円~ 21万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月25日
    キューブ 1.5 15G
    年式:2017年 | 走行:~9万キロ | 色:茶 | 状態:
    MOTA車買取査定額 10 .6万円~ 18.6万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月25日
    キューブ 1.5 15S
    年式:2010年 | 走行:~8万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 13万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月25日
    キューブ 1.5 15X Vセレクション
    年式:2013年 | 走行:~5万キロ | 色:赤 | 状態:
    MOTA車買取査定額 6 .6万円~ 8.8万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月25日
    キューブ 1.5 15X Vセレクション
    年式:2009年 | 走行:~9万キロ | 色:茶 | 状態:
    MOTA車買取査定額 8 万円~ 15万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月25日
    キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ
    年式:2011年 | 走行:~9万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 20万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月25日
    キューブ 1.5 15X
    年式:2011年 | 走行:~11万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 15万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月24日
    キューブ 1.5 15X Mセレクション
    年式:2010年 | 走行:~13万キロ | 色:茶 | 状態:
    MOTA車買取査定額 3 万円~ 8万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月24日
    キューブ 1.5 15G
    年式:2012年 | 走行:~15万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月24日
    キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD
    年式:2009年 | 走行:~9万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月24日
    キューブ 1.5 15G
    年式:2010年 | 走行:~15万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 3 万円~ 6万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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