コンパクトカー 徹底比較(1/4)

コンパクトカー 徹底比較
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コンパクトカー徹底比較

今回は、ヴィッツ、マーチ、フィットというベーシックなコンパクトカーの、しかもトップグレードではない量販グレードを比較してみたいと思う。

昨年フルモデルチェンジして2代目となったヴィッツに、昨年夏にビッグマイナーチェンジを受けたマーチ、そして、2001年の登場以来ずっと好調に売れ続けているフィット。

コンパクトカーというのは、もともとお買い物や通勤の足として、近所のお出かけに使うことを主体とした、コミューターとしての役割が大きかった。しかし近年、軽自動車の品質が飛躍的に向上したこともあり、低維持費を武器に販売台数を伸ばし続ける中で、コンパクトカーにはさらなる付加価値が求められ、ファミリーカーとしてのユーティリティも望まれるようになってきた。そのため、ボディサイズが拡大され、エンジン排気量を拡大したモデルを追加するなどの販売戦略が取られているのはご存知のとおりだ。

販売台数を見ると、最近ではヴィッツが同カテゴリーでトップの座を維持している。ところが、印象としては、フィットの根強い人気のほうがインパクトがあるように思える。思えばフィットは、初代ヴィッツがずっとコンパクトカーの販売台数トップの座についていた最中に登場し、いきなりその座を奪ってしまった。そして、その後もずっと、ヴィッツの台数を下回ったことはほとんどない。すでにモデル末期にさしかかったフィットだが、今でも比較的新しいヴィッツと熾烈な販売合戦を展開している。

一方、マーチは独自の路線を歩んでいる。やはり愛らしいデザインが現行マーチ最大の特徴だが、これは販売的には乗り手を限定してしまうのは否めない。 昨年登場したスイフトや、意外と根強い人気のデミオにも、逆転を許すこともしばしばだ。 とはいえ、このデザインを採用したことで、そのことは確信的ともいえるはずだ。 ヴィッツ、マーチ、フィット、それぞれの魅力を検証し、比較した場合のアピールポイントについて触れていきたい。

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岡本 幸一郎
筆者岡本 幸一郎

ビデオ「ベストモータリング」の制作、雑誌編集者を経てモータージャーナリストに転身。新車誌、チューニングカー誌や各種専門誌にて原稿執筆の他、映像制作や携帯コンテンツなどのプロデュースまで各方面にて活動中。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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