シボレー カマロ コンバーチブル 試乗レポート／石川真禧照(3/4)
- 筆者： 石川 真禧照
- カメラマン：オートックワン編集部
心躍る“V6 3.6L＋6AT＋20インチタイヤ”のコンビネーション
エンジンはV6 DOHC 3.6Lを搭載し、最高出力308馬力／最大トルク370Nmの性能を発生する。この数値はクーペと同じだ。
ミッションはマニュアルモード付きの6速AT。シフトレバーをMモードにすると、ハンドルスポークに内蔵されたパドルで、マニュアルシフトが楽しめる。
サスペンションはフロントがストラット、リアはマルチリンク式だが、ノーマルよりもスポーティな味付けのサスが装着されている。タイヤもそのサスに合わせるようにフロントに245／45ZR20、リアは275／40ZR20サイズを履いている。
スタビリティトラックやトラクションコントロールシステムも標準装備。安全性能もトップレベル。オーディオは10インチサブウーファ付きのボストンアコースティック社製のシステムが組み込まれている。
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1947年東京都生まれ。1970年日刊自動車新聞社入社。翌年同社退社後、フリーの自動車評論家となる。1982年「I.W.OFFICE」を設立し、自動車を中心としたメディア活動を開始。「自動車生活探検家」として、『GORO』『DIME』（小学館）、『HOT DOG PRESS』（講談社）、『カーセンサー』（リクルート）など多数のメディアで活躍、現在に至る。日本モータースポーツ記者会会員。日本自動車ジャーナリスト協会副会長。記事一覧を見る
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